Infostart.hu
eur:
380.84
usd:
322.4
bux:
130284.26
2026. február 3. kedd Balázs
Sergio Perez, a Red Bull mexikói versenyzője a Forma-1-es Magyar Nagydíjon a mogyoródi Hungaroringen 2024. július 21-én
Nyitókép: MTI/Balogh Zoltán

„Öregekkel” száll be a Forma–1-be a Cadillac

A Red Bull és a Mercedes egy-egy „exe” lesz az új istálló két pilótája 2026-tól. Együtt 70 évesek.

Sergio Pérez és Valtteri Bottas lesznek a Forma-1-es világbajnoksághoz jövőre csatlakozó Cadillac pilótái - az amerikai istálló keddi bejelentése szerint.

A 35 esztendős, mexikói Pérez eddig 281 F1-es futamon állt rajthoz, ezekből hatot nyert meg, tavalyig a Red Bull pilótája volt, idén nem kapott ülést a Forma-1-ben. A 36. születésnapját csütörtökön ünneplő, finn Bottas 246 versenyen szerepelt és tíz győzelemmel rendelkezik, ebben az idényben a Mercedes tartalékpilótájaként dolgozik.

A General Motors által támogatott Cadillac jövőre 11. istállóként csatlakozik a Forma-1-es mezőnyhöz, miután megkapta a jóváhagyást a kereskedelmi jogok birtokosától és a Nemzetközi Automobil Szövetségtől (FIA). A Cadillac kezdetben Ferrari-motorokat használ majd, később azonban - várhatóan 2028-tól - az erőforrásait is saját maga gyártja.

Legutóbb 2010-ben bővült a mezőny, amelyet akkor 13 istálló alkotott, 2017-ben azonban hárman kiszálltak, így alakult ki a jelenlegi, tízcsapatos felállás. A Haas révén most egy amerikai csapat szerepel a konstruktőrök között. Az F1 irányítói korábban azért nem engedélyezték az újabb bővítést, mert 2026-ban motorreform jön: a motorok felerészben belső égésűek, felerészben pedig elektromosak lesznek, az üzemanyagnak pedig teljes mértékben megújulónak kell lennie.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.02.04. szerda, 18:00
Papp Bence
labdarúgóügynök, Tóth Alex képviselője
Ursula von der Leyen szép csendben több milliárd eurós ajándékot készít elő az EU-s iparnak

Ursula von der Leyen szép csendben több milliárd eurós ajándékot készít elő az EU-s iparnak

Az Ursula von der Leyen vezette Európai Bizottság júliusban javaslatot tehet az uniós emissziókereskedelmi rendszer felpuhítására, amely hosszabb ideig biztosítana ingyenes kibocsátási kvótákat az iparnak, és későbbre tolná a teljes aukciós rendszert. A lépés több százmillió–akár egymilliárd eurós vállalati terheket és akár 200 ezer német, 500 ezer európai ipari munkahelyet érinthet, miközben az EU a 2040-es kibocsátáscsökkentési cél enyhítésével nagyobb mozgásteret teremt a reformhoz – tudta meg a Handelsblatt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×