Infostart.hu
eur:
366.56
usd:
327.2
bux:
0
2026. október 25. vasárnap Bianka, Blanka
Az Autobest Conquest döntősei
Nyitókép: Autobest Conquest

A legjobb, Európában kapható autót keresik – ezekre a modellekre lehet most szavazni

Első alkalommal, idén már a közönség véleménye is számít abban, hogy melyik lesz a legjobb Európában kapható autó az Autobest Conquest 2026 versenyben. Íme a döntős modellek és a szavazási lehetőség.

Az Autobest Conquest 2026-os győztesét a részvevő 33 európai ország zsűritagjainak pontjai, és – idén először – a közönség szavazatai alapján hirdeti ki a szervezet.

Március 28-ig a www.autobest.org és a www.azauto.hu oldalon keresztül bárki szavazhat az általa legjobbnak tartott döntősre. A közönségszavazatok a végeredmény felét teszik ki, a másik 50 százalék a zsűritagok pontozása alapján áll össze.

Idén hat modell került a díj fináléjába – lásd a listát alább –, közülük négy (BYD, Ford, MG, Renault) kizárólag elektromos hajtással készül, a többiekből (Citroën, Fiat) hibridet, sőt, kézi váltós benzinest is lehet vásárolni. A szervezők szerint még azt is megtehetik az érdeklődők, hogy a döntősöket a márkakereskedésekben kipróbálják, tesztvezetik a szavazás előtt.

Ráadásul autót is nyerhet, aki szavaz: a részvevők között a győztes egy példányát sorsolja ki az Autobest. Eredményhirdetés 2026. március 28-án.

BYD Dolphin Surf

A 3,99 m hosszú, elsőkerék-hajtású, elektromos, ötajtós autó 88 és 156 LE-s változatban készül, 30 vagy 43,3 kWh-s akkumulátorral, 220 és 322 km közötti hatótávolsággal.

Forrás: Autobest
Forrás: Autobest

Citroën C3 Aircross

100 LE-s 1,2 l-es turbós benzinmotorral, 145 LE-s hibrid hajtással és 113 LE-s akkus-elektromossal (54 kWh-s teleppel, és 400 km-es hatótávolsággal) is elérhető. Ez az autó egy 4,4 m hosszú kompakt SUV, amit benzines és hibrid változatban, hétülésesként is meg lehet vásárolni.

Forrás: Autobest / Anatol Gottfried / Continental Productions
Forrás: Autobest / Anatol Gottfried / Continental Productions

Fiat Grande Panda

Az új Panda sokkal nagyobb híres elődjénél, de így is csak 3,99 m-re nyúlik. Alapkivitele 100 LE-s 1,2-es turbós benzines, de a Panda kapható kívülről nem tölthető hibridként is, ugyanezzel a benzinmotorral, 110 LE-s rendszerteljesítménnyel. Az elektromos változat akkuja 44 kWh-s (320 km-es hatótáv), villanymotorja 113 LE-s.

Forrás: Autobest
Forrás: Autobest

Ford Puma Gen-E

A Puma elektromos változatát 168 LE-s villanymotor viszi, akkumulátorának kapacitása 44 kWh. A 4,22 m hosszú, elsőkerék-hajtású, ötajtós modell vegyesüzemi hatótávolsága 376 km.

Forrás: Autobest
Forrás: Autobest

MG S5 EV

Elektromos SUV a kínai tulajdonú brit márkától. 170 vagy 231 LE-vel válaszható, 4,47 m hosszú és hátsókerék-hajtású. A kisebb teljesítményű változat akkuja 49, a nagyobbé 64 kWh-s, utóbbival 480 km hosszú a vegyes hatótáv.

Forrás: Autobest
Forrás: Autobest

Renault 4

A 4,14 m hosszú, elsőkerék-hajtású elektromos retro-kisautó kétféle teljesítménnyel (120 vagy 150 LE), és kétféle akkuval készül (42, vagy 54 kWh), műszakilag a szintén elektromos Renault 5 közeli rokona. Vegyes hatótávja 308 és 409 km közötti.

Forrás: Autobest
Forrás: Autobest
Címlapról ajánljuk
Sok nő halogatja, pedig akár életet is menthet

Sok nő halogatja, pedig akár életet is menthet

Október az emlőrák elleni küzdelem hónapja. Magyarországon évente több mint kétezren halnak meg a betegség következtében. Az InfoRádióban Horváth Zsolt, a Bács-Kiskun Vármegyei Oktatókórház Onkoradiológiai Központjának vezető főorvosa egyebek mellett arról beszélt, hogy a korai stádiumban felismert emlőrák eredményesen gyógyítható.
inforadio
ARÉNA
2026.10.26. hétfő, 18:00
Nagy Sándor Gyula
Latin-Amerika-kutató, a Budapesti Corvinus Egyetem egyetemi tanára
Változik a szereposztás: új sztárok lépnek az áramtermelés színpadára

Változik a szereposztás: új sztárok lépnek az áramtermelés színpadára

A megújuló energiaforrások és akkumulátoros energiatárolók terjedésével párhuzamosan folytatódik a földgáz villamosenergia-termelésen belüli globális részarányának csökkenése. A világszerte évente telepített akkumulátor-állomány nagysága 4 év alatt nem egészen 10 GW-ról több mint 100 GW-ra nőtt, ami jóval gyorsabb növekedés, mint a nap- és szélerőműveké. Ha a jelenlegi tempó a következő években is tartósul, akkor globális beépített teljesítőképességük 2030-ban meghaladhatja a jelenlegi nemzeti célszámok összegét. Erre jó esély mutatkozik, azzal együtt, hogy az akkumulátoros energiatárolók kulcsrakész beruházási költségei három év után emelkedtek Európában.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×