Infostart.hu
eur:
360.54
usd:
309.44
bux:
132046.37
2026. május 18. hétfő Alexandra, Erik
Rendõrök a Svédország deli részén fekvõ Örebro repülõtéren lezuhant kisrepülõgép roncsánál 2021. július 8-án. A helyi ejtõernyõs klub által használt gép fedélzetén kilenc személy tartózkodott, a rendõrség tájékoztatása szerint a balesetben többen életüket vesztették.
Nyitókép: MTI/EPA/TT Hírügynökség/Jeppe Gustafsson

Sokatmondó EU-s statisztika a halálos légibalesetekről

Tavaly 91-en vesztették életüket az Európai Unió területén az uniós országokban lajstromba vett légi járműveket érintő közlekedési balesetekben, 30-cal kevesebben, mint 2023-ban – közölte az Európai Unió statisztikai hivatala, az Eurostat.

A jelentés szerint 2024-ben a legtöbb halottal járó légibaleset a korábbi évekhez hasonlóan az úgynevezett általános célú repülés kategóriába tartozó repülőgépeket érintette. Ezen alkategóriában a kisrepülőket ért balesetekben 74, a para- és motoros vitorlázógépek belesetében 10, a helikopterek által elszenvedett belesetekben 6, hőlégballont ért balesetben egy ember halt meg tavaly.

A felsorolt halálos légibalesetek 91,2 százaléka nem kereskedelmi céllal végzett, azaz üzleti, bemutató, képzési vagy oktatási repülési tevékenység közben, 5,5 százaléka légi munkával – például mezőgazdasági tevékenység, fényképezés, földmérés, megfigyelés és járőrözés, kutatás és mentés, valamint légi hirdetések céljából végzett – repülésekkel kapcsolatban, 3,3 százaléka pedig kereskedelmi célú légi szállítást közben történt.

Az unió területén 214 ember sérült meg az EU-ban lajstromozott repülőgépek által okozott légi balesetekben, szemben a 2023-as 229 esettel. A sérülések mintegy 60 százaléka, 129 eset az általános célú repülés kategóriába tartozó repülőgépbalesetekben történt. A para- és motoros vitorlázógépek balesetekei 41, a helikopterbalesetek 24, a hőlégballonokat ért balesetek pedig 20 ember sérülésével jártak.

A balesetet szenvedett repülőgéptípus megnevezése nélkül az Eurostat arról tájékoztatott, hogy 2023-ben 4, 2024-ben 3 ember halt meg légiközlekedési eszköz balesetében Magyarországon.

Címlapról ajánljuk
Euró klubtagság nélkül: Andorra, Monaco, San Marino, Vatikán, Koszovó és Montenegró eurótörténete

Euró klubtagság nélkül: Andorra, Monaco, San Marino, Vatikán, Koszovó és Montenegró eurótörténete

Az euróövezetbe elvileg szigorú felvételi vizsgán át vezet az út. Az infláció, a hiány, az államadósság, az árfolyam-stabilitás mind rendben kell, hogy legyen. Mégis vannak olyan államok, amelyek eurót használnak anélkül, hogy ezeket az elvárásokat kipipálták volna. Andorra, Monaco, San Marino és Vatikán szerződéssel kapott különleges státuszt, Koszovó és Montenegró viszont válsághelyzetben, egyoldalúan vezette be az eurót. Ugyanaz a pénz forog náluk, mint mondjuk Németországban, de egészen más történet áll a pénzük mögött.

Új végrehajtói, felszámolói és közjegyzői rendszer jön – itt vannak a friss kormánydöntések

Államilag ellenőrzött végrehajtói rendszer, bírósági kontroll alá kerülő felszámolási eljárások, egyszerűbb és olcsóbb közjegyzői eljárások jöhetnek. Döntött a kormány azbeszt-ügyben, az atomerőmű ügyében, a kormányzati gépkocsikkal és az állami célokra használt honvédségi repülők használatával kapcsolatban is. Elhangzott: az előző kormány meghamisította az idei költségvetést, mert 286 milliárd forint maradt ki az NGM-nél a betervezett fizetendő tételek közül.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×