Infostart.hu
eur:
362.83
usd:
309.83
bux:
133759.85
2026. május 4. hétfő Flórián, Mónika
Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér. Forrás: Budapest Airport.
Nyitókép: Forrás: Budapest Airport.

Egy dán hölgyet ünnepelt a Budapest Airport

A december jelentős mérföldkövet hozott a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér történetében: már az év vége előtt elérte a 19 milliós utasszámot a légikikötő eddigi forgalma – mondta az InfoRádiónban Valentínyi Katalin, a Budapest Airport vállalati kommunikációs és kormányzati kapcsolatok vezérigazgató-helyettese.

Átlépte a 19 milliós utasszámot a budapesti repülőtér forgalma, ami új rekordot jelent a tavalyi 17,6 milliós éves utasszám után. „A Scandinavian Airlines légitársaság fedélzetén december 9-én érkezett meg a 19 milliomodik utas, egy dán házaspár hölgy tagja, akit nagy szeretettel köszöntöttük a repülőtéren” – ismertette az InfoRádióban a vezérigazgató-helyettes. Valentínyi Katalin emlékeztetett, hogy a karácsonyi időszak és az új év, amikor nagyon sokan kelnek útra – ez az év végi boom még hátra van, de felkészültek az utasok fogadására a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

Az újabb rekord elérése kapcsán kiemelte a Visit Hungary-vel kötött együttműködést, a sikeres külföldi reklámkampányt. Ezen kívül felhívta a figyelmet arra, hogy a Budapest Airport diverzifikált járatfejlesztéssel növeli az utasszámot. „Változatosabb célállomásokat érünk el, amelyekre különböző típusú diszkont, vagy hagyományos légitársaságokkal kötünk szerződést, illetve a járatok gyakoriságát is igyekszünk növelni” – magyarázta Valentínyi Katalin. Hozzátette, hogy a kisebbségi tulajdonosnak köszönhetően a repülőtér bekerült a Vinci Airports kiterjedt partnerhálózatába, ami segíti a járatfejlesztést.

A téli menetrendbe két új célállomás, Nantes és Bordeaux is bekerült,

mindkét helyszín a Vinci hálózatának része. A rekordszámú, 9 millió ülőhely is segített a 19 milliós rekord utasszám elérésében.

A Budapest Airporton a téli menetrend október közepén lépett életbe, ebben rekordszámú ülőhelykapacitást kínál a légikikötő. A Budapestről közvetlenül elérhető városok között említette a vezérigazgató-helyettes Marrakesh, Torino, Tallinn és Newcastle városát. „A téli menetrendben 182 útvonal érhető el közvetlen járattal Budapesten, ami szintén rekordnak számít” – számolt be róla Valentínyi Katalin.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Arató László: hidegzuhanyként érhetett sokakat a magyarérettségi feladatsora, rossz eredmények várhatók

Arató László: hidegzuhanyként érhetett sokakat a magyarérettségi feladatsora, rossz eredmények várhatók

A Magyartanárok Egyesülete elnöke nem számít jó eredményekre a magyar nyelv és irodalom érettségin, amelyen középszinten a második részben Arany János A tölgyek alatt című költeményét kapták a diákok műelemzésként, míg a témakifejtő esszé témája a létösszegző versek voltak három magyar példán keresztül.

Alkotmányjogász: az új kormányfő kinevezésével még nem lesz új kormány

Jelenleg még teljes jogkörrel rendelkezik az Orbán-kormány és a négy éve megalakult Országgyűlés is. Az új kormányfő kinevezése után válik ügyvezetővé a jelenlegi kabinet, amely a Tisza-kormány megalakulásáig már csak korlátozott módon járhat el.
inforadio
ARÉNA
2026.05.04. hétfő, 18:00
Fodor Gábor
volt miniszter, a Közép-európai Rendszerváltást Kutató Intézet vezetője
Jelentett az Alteo: betett a különadó, de van miben reménykedni

Jelentett az Alteo: betett a különadó, de van miben reménykedni

Az Alteo közzétette első negyedéves gyorsjelentését: a számok szerint a társaság árbevétele 24 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához képest, amit elsősorban a Mol Algyő projektfejlesztés és a hulladékkereskedelem felfutása hajtott. A konszolidált EBITDA ugyanakkor 23 százalékkal csökkent a kedvezőtlen energiapiaci helyzet, az egyszeri különadó és az alacsonyabb megújuló termelési árbevétel miatt, míg a nettó eredmény 1,4 milliárd forintos veszteség lett. A menedzsment kiemelte, hogy az első negyedévben átadott 70 MW-os energiatárolók a második negyedévtől fognak érdemben hozzájárulni az eredményhez.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×