budapest airport

2021-ben a Budapest Airport a második olyan évét zárta, amelyre a koronavírus-járvány súlyosan rányomta a bélyegét. A pandémiás környezetben az utasforgalom éves szinten továbbra is csak a járvány előtti szint egyharmadát érte el, ha azonban az elmúlt néhány hónapot vesszük figyelembe, már a járvány előtti szint felét is meghaladta. A légi áruszállítás területén viszont a cargo mennyiség soha nem látott rekordokat döntött.

325 millió eurós, zöld finanszírozás alapú szerződést írt alá a repülőtér üzemeltetője.

A budapesti reptér részvényesei leállítják az átvilágítást, és tovább folytatják a párbeszédet a magyar kormánnyal.

Novemberben az utasszám 11 ezerrel túlszárnyalta a járvány kitörése óta rekordnak számító októberi utasforgalmat; az év utolsó előtti hónapjában 724 626 utas fordult meg a budapesti légikikötőben.

A repülőtér üzemeltetője a világjárvány légi közlekedésre gyakorolt hatásai ellenére is teljesíti fenntarthatósági vállalásait.

Október volt az idén a legsikeresebb hónap a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a forgalom túlszárnyalta az eddigi rekord augusztusi hónapot is.

A 4-es főút vecsési szakaszán lévő kettős körforgalom szomszédságában elkészült a repülőtéri személyzetet és partnereket szolgáló új létesítmény.

Átvilágítják a Budapest Airportot.

A Budapest Airport legkésőbb 2035-re szeretné elérni a nettó zéró karbonkibocsátást.

Mintegy 175 ezer tonnás áruforgalommal rekord évet zárhat idén a Budapest Airport cargo üzletága – mondta az InfoRádiónak a vállalat vezetője. Az InfoRádió a fejlesztési tervekről is kérdezte Kossuth Józsefet.

Sajtóértesülések szerint a magyar kormány több mint 1600 milliárd forintot is hajlandó lenne adni a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret működtető Budapest Airportért. Ez az ajánlat az eladónak rendkívül kedvező – mondta az InfoRádiónak az Egek Ura repülés-szakmai blog alapítója.

A minimálbér 200 ezer forintra, a garantált bérminimum pedig várhatóan 260 ezer forintra emelkedik. Az év végén vagy a jövő év elején megszülethet a szerződés a Budapest Airport megvásárlásáról. Az emelkedő energiaárakról is tárgyalnak az uniós tagországok vezetői a csütörtök este megkezdődött kétnapos csúcstalálkozón. A nap legfontosabb hírei október 21-én.

A magyar fél még karácsony előtt szerződni akar, akár a korábbi ajánlat szerint bevont cégek nélkül is.

A korábbinál magasabb összegű ajánlatot tett a magyar konzorcium a repülőtér többségi tulajdonára.

A Budapest Airport 1,53 millió euró értékben valósíthat meg fejlesztéseket, amelynek 70 százalékát az Európai Unió biztosítja, a fennmaradó összeget pedig a társaság állja.

Hamarosan kész az új főporta, és elkezdődött a csomagosztályozó rendszer megújítása is.

A légikikötő területén évente sok millió utas fordul meg, az élénk forgalom azonban nem csak a terminál területére jellemző.

Rosszul lett egy 67 éves utas a Pegasus légitársaság Isztambul-Amszterdam járatán csütörtök délelőtt, emiatt a gép Budapesten megszakította útját.

A „Kelet-Európa legjobb repülőtere” kategória elismerését immár sorozatban nyolcadik alkalommal nyerte el a Budapest Airport által üzemeltetett Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér.

Megerősítette a magyar kormány nem kötelező vételi ajánlatának megtételét a Budapest Airport legnagyobb tulajdonosa, az AviAlliance nevű, német székhelyű légikikötő-kezelő hétfőn, ám azt is megjegyezte, reméli, hogy továbbra is befektetői pozícióban marad a budapesti repülőtéren.