Infostart.hu
eur:
362.15
usd:
312.1
bux:
150733.1
2026. augusztus 17. hétfő Jácint
Két kéz egy tiltó táblát tart egy laptop monitorjában.
Nyitókép: Dimitri Otis/Getty Images

Itt a betiltott autóreklám: ezzel verte ki a biztosítékot – videó

A hatóság túl veszélyesnek ítélte a Toyota GR Yaris legújabb reklámját, ezért megtiltotta, hogy a televízióban sugározzák. Az interneten azonban továbbra is elérhető.

Idén frissült a Toyota GR Yaris, amivel igazi kis izomautóvá vált, a megújult modellt bemutató reklám viszont nagy port kavart Ausztráliában – írja a Vezess.

Az illetékes hatóság, az Ad Standards úgy ítélte meg, hogy a Toyota a kisfilmmel megsértette a Szövetségi Autóipari Kamara (FCAI) kódexének előírásait, és veszélyes, felelőtlen vezetésre ösztönzi a nézőket, autósokat, ezért betiltotta annak televíziós sugárzását.

Tény, hogy a reklámfilmben nem mindennapi dolgokat művelnek az autóval: előbb poros, sivatagi úton száguldanak vele, ugratva veszik át a gyorséttermi rendelést, majd egy kikötőben pörögnek-forognak, kétkerekeznek vele, mielőtt beállnának egy GR86 és egy GR Corolla mellé.

A gyártó próbálta megvédeni a reklámot, és azzal érvelt, hogy a GR modellcsalád motorsportos hátterét akarták kidomborítani, de az alkotásban egyértelműen fantasztikus, valószerűtlen jelenetekben igyekeztek ezt megmutatni.

A Toyota álláspontja szerint nem a felelőtlen, ön- és közveszélyes vezetés népszerűsítése volt a cél, hanem annak demonstrálása, hogy egy „tehetséges vezető” akár ilyesmikre is képes lenne az autóval, erre utal a szlogen is: „Nice to know it coud”, vagyis „jó tudni, hogy erre is képes”. A dologhoz az is hozzá tartozik, hogy egy teljes autóversenyzői felszerelést viselő ember vezeti a járművet.

Ezzel együtt a Toyota Australia elfogadta a döntést és a reklám lekerült a tévék képernyőjéről. A YouTube-on azonban továbbra is megtekinthető:

Címlapról ajánljuk
Egyetlen pillanatnyi elbóbiskolás a buszvezetői ülésben az erőhatások miatt is nagyságrendekkel veszedelmesebb – szakértő

Egyetlen pillanatnyi elbóbiskolás a buszvezetői ülésben az erőhatások miatt is nagyságrendekkel veszedelmesebb – szakértő

A buszokban van biztonsági öv ugyanúgy, mint a gépkocsikban, viszont egyrészt nagyon ritkán használják, másrészt a kocsi a baleset pillanatában is sokkal biztonságosabb objektív fizikai paraméterek miatt. Ezekről is beszélt a lengyel zarándokok M3-ason történt vasárnapi tragédiájával összefüggésben Hajas József igazságügyi gépjárműszakértő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×