Pénteken Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter tárgyalt Bernie Ecclestone-nal, majd nyilatkozott is az eredményekről:

"Harminc éve jelentősebb fejlesztések nem történtek a Hungaroringen, arról tárgyaltunk, hogy ezen változtatni kéne és én jó hírrel jöttem, hiszen a kormány már tárgyalta a sportfejlesztési koncepciót, ennek az egyik komoly eleme lesz a Hungaroring fejlesztése. Ennek az egyik olvasatát adtam át Ecclestone úrnak. Egy dolgot kértem még, hogy mielőtt a kormány komoly invesztíciót tesz a Hungaroringbe, hogy tudunk-e tárgyalni arról, hogy 2021 után is biztosítsuk a további futamok sorsát. Ígéretet kaptunk további öt év hosszabbításra. Elkezdjük a szerződéses pontok kitárgyalását és hamarosan, reményeink szerint, meg tudjuk hosszabbítani 2026-ig a Hungaroring magyarországi futamait."

Szombaton Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter egyeztetett a Formula-1 első emberével, utána hangsúlyozta, hogy az ország gazdasági érdeke a futam itt tartása.

Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója vasárnap kiemelte, hogy nemcsak a futam volt kiváló, hanem a háttérben is jól alakultak a folyamatok.

"Elégedettek vagyunk. Azt hiszem, mindenki elégedett, elsősorban azért, mert volt egy jó verseny és ez a Formula-1-nek nagyon jó. Sokan jöttek, szerették, a Ferrari győzött. Sok olyan diplomáciai siker is történt, ami fontos a jövő szempontjából. A szerződéstervezetet már egyeztettük is, ami arról szól, hogy ha már a magyar állam bele fog invesztálni a Hungaroringbe harminc év után és egy olyan, remélhetőleg önfenntartó motorizációs központot, élményparkot hoz létre, ami Formula-1-es, illetve más autós-motoros verseny megrendezésére alkalmas, akkor biztosítani akarja, hogy a futam hosszú távon itt maradjon."

...megfizethetetlen dolgok történnek ilyenkor. Az, hogy itt van ennyi nemzetközi újságíró, napokon keresztül Magyarországról írnak, megjelenünk mindenhol, és közvetlen adóbevételeket is hoz, többet, mint amennyit visz..." - hangsúlyozta Gyulay Zsolt.

Hozzátette: "ez egy olyan rendezvény, ami arról szól, hogy megjelenik mindenki, aki szereti a sportot, aki tudja segíteni, aki közelről figyeli. Ez nemcsak sport, hanem egy gazdasági sikertörténet is az országnak."

Összesen 186 ezren látogattak ki a négy nap alatt a Hungaroringre, a Sebastian Vettel sikerével zárult futamot 73 ezer néző látta a helyszínen.

Vettel remekül rajtolt és már az első célegyenes végén egyértelműen vezetett, majd magabiztosan győzött a Hungaroringen, mögötte azonban számos előzés, koccanás és baleset tette rendkívül érdekessé, néhol kaotikussá a versenyt.

A Ferrari kettős győzelmét Kimi Raikkönen autójának műszaki hibája hiúsította meg. A finn versenyző végül a futamot sem tudta befejezni. Az olasz istálló azonban így sem lehet csalódott, hiszen 2004 óta az első sikerét aratta a Hungaroringet, a máshol sikert sikerre halmozó Vettelnek pedig ez volt pályafutása első Formula-1-es győzelme a Magyar Nagydíjon. A német pilóta a másfél hete elhunyt Jules Bianchinak ajánlotta győzelmét. A francia versenyző előbb vagy utóbb minden bizonnyal a csapattársa lehetett volna a Ferrarinál.

A dobogóra a Red Bull két versenyzője, az orosz Danyiil Kvjat és az ausztál Daniel Ricciardo állhatott még fel. Kvjatnak ez volt a legnagyobb sikere eddig, ahogy a negyedik hely az újonc holland Max Verstappennek is. A szezonban eddig gyengélkedő McLarennel a spanyol Fernando Alonso ötödik lett. A verseny hajrájában úgy tűnt, hogy a pénteken és szombaton is százszázalékos Lewis Hamilton a nap vesztese, a rajtnál a negyedik helyre, néhány kanyarral később pedig a tizedikre esett vissza, majd a biztonsági autós szakasz után a tizenharmadik helyig csúszott hátra, végül a hatodik lett. Csapattársa, a német Nico Rosberg pedig a hajrábeli ütközése miatt csak a nyolcadik helyen végzett, az összetettben Hamilton így négy ponttal, 21 egységre növelte előnyét.

A sorozat a nyári szünet után, három és fél hét múlva Belgiumban folytatódik.