Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám
Nyitókép: Pexels.com

Különös, gyorsan mozgó objektumra lett figyelmes az utasszállító legénysége

Az UFO-észlelést az FBI is megerősítette.

UFO-t, vagyis azonosítatlan repülő objektumot észlelt az American Airlines pilótája, amikor a járat Új-Mexikó térségében haladt – írja a Hvg.hu az amerikai TMZ-re hivatkozva, amely nem kísérelte meg kitalálni, mit láthatott a gép legénysége. Ehelyett a Szövetségi Nyomozóirodához (FBI) fordult, amely igen készséges volt: a szóvivő azt közölte, tudnak az incidensről, de további részleteket nem áll módjukban megosztani.

A pilóta elmondása szerint a tárgynak hosszú, henger alakja volt, majd hozzátette: az objektum leginkább egy rakétára hasonlított, emellett nagyon gyorsan mozgott.

Az ügyben a Szövetségi Légügyi Hatóság is közleményt adott ki. A hivatal úgy tájékoztatott, hogy a rendszereik a kérdéses időpontban semmilyen tárgyat nem észleltek Új-Mexikó térségében.

Az incidens hivatalosan február 21-én történt, de a hír csak a minap került a címlapokra.

Címlapról ajánljuk

Lengyel különgép érkezik Magyarországa a buszbaleset miatt

Az M3-as autópályán történt buszbaleset miatt a lengyel kormány a varsói külügyminisztérium és az egészségügyi szolgálatok képviselőit szállító különrepülőgépet küld Magyarországra - jelentette be Donald Tusk kormányfő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
A második Kína-sokk

A második Kína-sokk

Néhány évvel ezelőtt részt vettem Párizsban egy zártkörű eszmecserén, ahol kutatók és az európai autóipar nagyágyúinak képviselői vitatták meg az akkor éppen fellendülő kínai gépjárműexport várható hatásait. Meglepetésemre a megbeszélésen részt vett az Airbus egyik képviselője is, akit a kávészünetben kifaggattam jelenléte okairól. Elmondta, hogy ők ugyan nem autókat gyártanak, de már ekkor aggódtak amiatt, hogy ahogy Kína szorongatni kezdte az európai gépjárműipart, úgy fogja majd nehéz helyzetbe hozni a légijármű-gyártókat is néhány év múlva. Pedig ekkor még nem is volt felkapott téma második Kína-sokk ügye. Ma már egészen más a helyzet, Európának pedig lépéseket kell tennie ipari bázisa megőrzése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×