Infostart.hu
eur:
384.26
usd:
327.49
bux:
0
2026. január 2. péntek Ábel
Józsa Márton Miklós MLS Raiffeisen Fifty-Fifty katamaránja az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj tókerülő vitorlásversenyen a rajt előtt Balatonfüred közelében 2025. július 10-én.
Nyitókép: MTI/Bodnár Boglárka

Több katamarán is felborult, már Balatongyörökön túl robognak az éllovasok – galéria, videó

Csütörtök reggel elrajtolt az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj mezőnye Balatonfüredről.

A mezőnyben eredileg 2419 versenyző szerepelt, közülük 2279-en felnőtt, 93-an ifjúsági és nyolcan serdülő korcsoportban. A Kékszalagra 131 rajtengedélyes és 21 külföldi versenyző nevezett, kilenc női kormányos van a résztvevők között.

Délelőtt két esélyes is kiesett nagyszeles Kékszalagon: még a tihanyi szoros előtt feladta a versenyt Litkey Farkas és csapata a Process Solutions fedélzetén, illetve az Audax Django, amelyet Petrányi Zoltán kormányoz. A Sponsor Wantednek kettétört az árbóca – erről itt írtunk. Két katamarán is felborult, a hullámok és az erős szél miatt a Cofidis és a Fox23 is pórul járt.

Az első öt helyen katamaránok repesztenek. A sorrend kicsivel délelőtt 11 óra előtt:

  1. MLS Raiffeisen Fifty-Fifty
  2. Kürt - Team Kaáli
  3. Team Suzuki
  4. Deboti Racing
  5. RSM
  6. Tantál
  7. Quantum Sails Trentasette
  8. 100%
  9. MCC No.1
  10. Picabo

Ekkor már Ábrahámhegyen túl a száguldott a Fifty-Fifty (az első öt helyen katamaránok állnak), miközben a mezőny vége Alsóörsnél volt. Ekkor az utolsó hajó a Zephyr volt, amely a 18 csomó feletti erősségű szélben 6 csomó körüli sebességgel haladt. Közvetlen ellenfele – azaz az utolsó előtti helyezett – a Balatonalmádi alatt haladó Nymph volta, amely csak némileg gyengébb szélben hasonló tempóban közlekedett.

Címlapról ajánljuk
Napelem a tetőn, akkumulátor a garázsban: így válhat kézzelfoghatóvá az energiaátmenet

Napelem a tetőn, akkumulátor a garázsban: így válhat kézzelfoghatóvá az energiaátmenet

A villamosenergia-szektor dinamikusan változik, a hagyományos szerepek, mint a termelők, szállítók, elosztók és fogyasztók átalakulnak a megújuló energiaforrások térnyerésével és a prosumer modell elterjedésével – többek között erről beszélt a Portfolio-nak Veres Zsolt, a Schneider Electric országigazgatója. A szakembert arról is kérdeztük, mikor válhat érdemben tömegessé Magyarországon a V2G és V2H technológia, amikor az elektromos autó akkumulátora nemcsak tölt, hanem vissza is ad a villamoshálózatnak vagy épp az otthonunknak. Többek között arról is szó volt, hogy hogyan jelenthet az okos energiagazdálkodás versenyelőnyt a kkv-knak vagy hogy a feszes munkaerőpiaci helyzetben hogyan biztosítanak utánpótlást a dunavecsei okosgyár és a Service Hub számára.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×