Infostart.hu
eur:
385.83
usd:
331.62
bux:
116510.12
2026. január 10. szombat Melánia
Nyitókép: kekszalag.hu

Árbóctörés, vízbetörés – A Kékszalag első órájában egymás után "véreztek el" a hajók

A legfelkészültebb egységeket is megpróbálja a szél a Kékszalagon, amely bár erős, az iránya és az ereje is folyamatosan változik, nagyon nehéz alkalmazkodni, sokaknak nem sikerül. Az élen szinte repülnek a legjobbak.

Az erős, kiszámíthatatlan, változékony irányú és erősségű szél a legtapasztaltabb vitorlázókat is próbára tesz. Ezt a rajt előtti napok vihara és roncsolódásai idején is megtapasztalhatta a nyilvánosság, de amint ellőtték az 57. Kékszalagot a Balatonon Balatonfürednél, azonnal lettek, akik nem folytathatták.

Közép-Európa legnagyobb tókerülő vitorlásversenyén az első órában nem kevesebb mint 8 egység kényszerült feladni a versenyt.

A Kékszalag nyomkövetése alapján egy hajó vízbetörés miatt (Ximod), egy pedig árbóctörés (Sponsor Wanted) miatt szállt ki a versenyből. A Sponsor Wanted egy olyan árbóccal vágott neki, amely egy, a minapi viharban megsérült hajó árbócát kapta kölcsön. A sajnálatos eseményt a Kékszalag.hu-n folyamatosan látható közvetítés előben el is kapta.

A versenyt feladók között három egység katamarán (a Triniteam, a Cofidis és a Fox23). A track ezeken kívül további két hajó sebességét nulla kilométeresként jegyzi, feltehetően ezeknél az egységeknél sincs minden rendben.

A versenyben vezető Fifty-Fifty katamarán volt, hogy 41 km-es óránkénti sebességgel döngetett. A csütörtök délelőtti jóslat szerint egyáltalán nem biztos, hogy sokat gyengül majd a szél, amíg "pályán" lesznek az élmenő kéttestűek.

Címlapról ajánljuk

Ilyenkor ne előzzünk, és most inkább keressük, ne kerüljük a sűrű forgalmat – téli vezetéstechnikai tanácsok a szakértőtől

Téli gumi, megfelelő ablaktörlő gumik, ablakmosó folyadék – Zsurzs Jenő vezetéstechnikai instruktor szerint a mostani időjárási körülmények között ezekről mindenképpen gondoskodniuk kell az autósoknak. A Drivingcamp Vezetéstechnikai Központ senior trénere az InfoRádióban elmondta: elindulás előtt jó, ha felmérjük saját magunk és az autónk képességeit. Azt javasolja, takarítsuk le a havat az autónk tetejéről, mert ha ezt nem tesszük meg, fékezésnél akár nagyobb mennyiségű hó is lezúdulhat a szélvédőre, ami komoly balesetet is eredményezhet.
inforadio
ARÉNA
2026.01.12. hétfő, 18:00
Mráz Ágoston Sámuel a Nézőpont Intézet vezetője
Závecz Tibor a Závecz Research Piac- és Társadalomkutató Intézet ügyvezetője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×