Infostart.hu
eur:
378.36
usd:
320.89
bux:
126534.75
2026. március 2. hétfő Lujza
Nyitókép: kekszalag.hu

Árbóctörés, vízbetörés – A Kékszalag első órájában egymás után "véreztek el" a hajók

A legfelkészültebb egységeket is megpróbálja a szél a Kékszalagon, amely bár erős, az iránya és az ereje is folyamatosan változik, nagyon nehéz alkalmazkodni, sokaknak nem sikerül. Az élen szinte repülnek a legjobbak.

Az erős, kiszámíthatatlan, változékony irányú és erősségű szél a legtapasztaltabb vitorlázókat is próbára tesz. Ezt a rajt előtti napok vihara és roncsolódásai idején is megtapasztalhatta a nyilvánosság, de amint ellőtték az 57. Kékszalagot a Balatonon Balatonfürednél, azonnal lettek, akik nem folytathatták.

Közép-Európa legnagyobb tókerülő vitorlásversenyén az első órában nem kevesebb mint 8 egység kényszerült feladni a versenyt.

A Kékszalag nyomkövetése alapján egy hajó vízbetörés miatt (Ximod), egy pedig árbóctörés (Sponsor Wanted) miatt szállt ki a versenyből. A Sponsor Wanted egy olyan árbóccal vágott neki, amely egy, a minapi viharban megsérült hajó árbócát kapta kölcsön. A sajnálatos eseményt a Kékszalag.hu-n folyamatosan látható közvetítés előben el is kapta.

A versenyt feladók között három egység katamarán (a Triniteam, a Cofidis és a Fox23). A track ezeken kívül további két hajó sebességét nulla kilométeresként jegyzi, feltehetően ezeknél az egységeknél sincs minden rendben.

A versenyben vezető Fifty-Fifty katamarán volt, hogy 41 km-es óránkénti sebességgel döngetett. A csütörtök délelőtti jóslat szerint egyáltalán nem biztos, hogy sokat gyengül majd a szél, amíg "pályán" lesznek az élmenő kéttestűek.

Címlapról ajánljuk
Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Vasárnap este újra erős robbanások rázták meg Teheránt. Miközben Donald Trump szerint Irán már tárgyalna, az amerikai–izraeli légicsapások ereje fokozódik. Bár katonai vezetőinek többségét megölték, Ali Hamenei ajatollah is halott, Irán vasárnap mégis több száz rakétával és drónnal támadott meg egy sor országot. Lezárták a Hormuzi-szorost, a világ kőolaj-ütőerét, a világpiac reszket, és olajár-robbanástól tartanak. Az egész Közel-Keleten leállt a légi közlekedés – 4200 magyar rekedt például az Emirátusokban, amelyet súlyos iráni rakétacsapások értek. Ilyen volt az iráni háború második napja.

Orbán Viktor: letörjük Zelenszkij olajblokádját!

Nem engedjük, hogy ezer forintra emeljék a benzin árát, letörjük Zelenszkij olajblokádját – írta Orbán Viktor miniszterelnök vasárnap Facebook-oldalán a százhalombattai olajfinomítónál tartott „terepszemléről” készült videóhoz. Majd azt is kiposztolta: hétfőn bemutatják a bizonyítékokat a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszának állapotával kapcsolatban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

A Közel-Keleten gyorsan eszkalálódó konfliktus középpontjába a Hormuzi-szoros került, amelyen a globális tengeri olaj- és LNG-kereskedelem mintegy ötöde halad át. Bár Teherán bejelentette a stratégiai átjáró lezárását, a valódi kockázat nem feltétlenül egy formális blokád: a térség olajmezői, finomítói és exporttermináljai az iráni rakéták és drónok hatósugarán belül találhatók. Az orosz-ukrán háborúból is ismerős, energetikai infrastruktúrát célzó támadások nemcsak átmeneti piaci pánikot, hanem tartós kínálati sokkot és 100 dollár feletti olajárat is eredményezhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
2026. március 1. 21:20
2026. március 1. 20:06
×
×