Infostart.hu
eur:
353.83
usd:
310.78
bux:
139790.13
2026. június 28. vasárnap Irén, Levente

Meghalt egy kilencéves, biciklin utazó gyerek

Meghalt egy kerékpáron utazó kilencéves gyermek szombaton Ónodnál, amikor a biciklit kormányzó fiatal egy kisteherautó elé kanyarodott.

A kisteherautó sofőrje nem tudta elkerülni az ütközést, és elsodorta a kerékpárt. A biciklit kormányzó fiatal nem sérült meg, de a helyi kisfiú, akit a kerékpáron vitt, a kórházba szállítása közben belehalt sérüléseibe.

A baleset pontos körülményeit vizsgálja a rendőrség.

Ónod, 2018. április 21.
Rendőrök helyszínelnek 2018. április 21-én Ónodon, ahol meghalt egy kerékpáron utazó kilencéves gyermek, amikor a biciklit kormányzó fiatal egy kisteherautó elé kanyarodott.
MTI Fotó: Vajda János
Ónod, 2018. április 21. Rendőrök helyszínelnek 2018. április 21-én Ónodon, ahol meghalt egy kerékpáron utazó kilencéves gyermek, amikor a biciklit kormányzó fiatal egy kisteherautó elé kanyarodott. MTI Fotó: Vajda János
Ónod, 2018. április 21.
Rendőrök helyszínelnek 2018. április 21-én Ónodon, ahol meghalt egy kerékpáron utazó kilencéves gyermek, amikor a biciklit kormányzó fiatal egy kisteherautó elé kanyarodott.
MTI Fotó: Vajda János
Ónod, 2018. április 21. Rendőrök helyszínelnek 2018. április 21-én Ónodon, ahol meghalt egy kerékpáron utazó kilencéves gyermek, amikor a biciklit kormányzó fiatal egy kisteherautó elé kanyarodott. MTI Fotó: Vajda János

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.06.29. hétfő, 18:00
Kovács Károly
a Magyar Víz- és Szennyvíztechnikai Szövetség elnöke
Új területen indult meg a versenyfutás a nagyhatalmak között: recseg-ropog az Egyesült Államok pozíciója

Új területen indult meg a versenyfutás a nagyhatalmak között: recseg-ropog az Egyesült Államok pozíciója

A globális űrgazdaság 2024-ben elérte a 613 milliárd dollárt, és 2035-re akár 1800 milliárd dollárra nőhet, ám a szektor növekedését egyre inkább a földi infrastruktúra hiányosságai fenyegetik. Az új fejlesztésű rakéták által lehetővé tett felbocsátások számának rohamos emelkedésével párhuzamosan a jóval lassabb tempóra épített űrkikötők válhatnak az iparág szűk keresztmetszetévé. A Kennedy Űrközpont belső NASA-jelentése szerint az 1960-as évekből származó infrastruktúra nem képes lépést tartani a kereskedelmi igényekkel, a SpaceX és a Blue Origin pedig egyenként is évi 120 indítást tervez Floridából. Az űrverseny új frontvonala így már nem csupán a rakétagyártás, hanem az is, hogy az Egyesült Államok, Kína és Európa mely szereplői tudnak a jövő szupernehéz, újrahasználható rakétáihoz megfelelő földi kapacitást kiépíteni. Cikkünkben végigvesszük, milyen problémákkal küzd az Egyesült Államok az űrszektor egyik kulcsfontosságú területén, és a legnagyobb űrhatalom kihívói hol tartanak ezen a téren.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×