Infostart.hu
eur:
353.68
usd:
305.8
bux:
0
2026. június 12. péntek Villő
Ráfutásos balesetben összeroncsolódott Combino villamos Budapest IX. kerületében, a Boráros térnél 2022. december 19-én. Az este történt baleset helyszínéről a mentők egy súlyos és öt könnyebb sérültet vittek kórházba. Reggelre helyreállt a közlekedés a 4-es és a 6-os villamos vonalán.
Nyitókép: MTI/Lakatos Péter

Kiderült, mi okozhatta a hétfő esti villamosbalesetet

A balesetben hatan – köztük a ráfutó villamos vezetője – sérültek meg.

Ahogyan arról beszámoltunk, december 19-én, hétfő 20 óra 45 perckor a 4-es 6-os villamosok Boráros téri megállójában álló 2014-es pályaszámú villamosba a megállóba beérkező 2026-os pályaszámú villamos beleütközött, ennek következtében mindkét villamos kisiklott.

A balesetben hatan – köztük a ráfutó villamos vezetője – megsérültek, a villamosokban több százmilliós nagyságrendű kár keletkezett.

Az elsődleges feltételezések szerint

a balesetet a villamos járművezetőjének rosszulléte okozta

– közölte kedden a BKV. A balesetben megsérült villamosvezetőt jelenleg kórházban ápolják, állapota stabil.

Az esemény pontos részleteiről a hatósági vizsgálatok lezárulta után várható részletesebb tájékoztatás – teszi hozzá a közlekedési vállalat.

Címlapról ajánljuk
Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Emelkedő GDP-t, enyhén emelkedő inflációt és a jelenlegi szint körüli erős forintot vár az idei és jövő évre az MBH Bank – ez derült ki a pénzintézet negyedéves makrogazdasági elemzéséből. Az InfoRádió Árokszállási Zoltánt, az MBH Bank Elemzési Centrum vezetőjét kérdezte.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×