bkv

A hatvanéves nosztalgia járművet a BKV munkatársai évről évre több ezer izzóval világítják ki, hogy az utazás valóban a hétköznapok megszokásaiból kiemelkedő élmény lehessen.

Levelet írt a párt fővárosi frakciója Karácsony Gergely főpolgármesternek.

Miután a tárgyalóasztalnál nem született egyezség a 3-as metró alagút-rekonstrukciójának folytatásáról, a BKV és a Swietelsky Vasúttechnika levélben győzködi egymást.

Nem kell kiköltöztetni a ferencvárosi kocsiszínt és kötbért sem kell fizetnie a társaságnak.

Elkeseredésükben aláírásgyűjtési akciót indítottak BKV járműveztetői, mert szerintük nem kapnak kellő védelmet az egyre erősödő járványban – tájékoztatta az InfoRádiót az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke. Naszályi Gábor szerint tagjaik egyáltalán nem érzik magukat biztonságban.

Nem haladnak a tárgyalások a 3-as metró rekonstrukciójáról szóló megállapodásról a BKV és a kivitelező között. A közlekedési társaság vezérigazgatója elmondta, a metró felújítását mindenképpen el fogják végezni. A rekonstrukciót végző cég többletköveteléssel állt elő, a BKV másként lát dolgokat.

Új határidők megjelölése mellett az eredeti szerződés szerinti teljesítésre szólította fel a 3-as metró felújítását végző céget a BKV Zrt., miután a felek között hétfőig nem jött létre szándéknyilatkozat szerződésmódosításról.

Egy főpolgármesteri határozat miatt eredménytelennek mondták ki az amúgy érvényes tömegközlekedési reklámtendert.

Új villamosvonal és a déli szakasz felújításakor látott pótlóbuszoknál sokkal több járat is segíti az utasokat a most kezdődő belvárosi metrófelújítások idején. Bolla Tibor, a BKV vezérigazgatója beszélt minden fontos részletről ezzel kapcsolatban.

A buszvezetők mögötti helyek lezárását, a sofőrök fizikai elkülönítését kéri a szakszervezet a maszkviselésből fakadó konfliktusok miatt.

Csütörtökön délután 5 órától lehet utazni a Kőbánya-Kispest és Nagyvárad tér közötti szakaszon

Tíznaponként hárommillió forinttal nő a BKV által 15 éve eladott, de ki nem ürített ferencvárosi kocsiszín után fizetendő kötbér.

Már nemcsak mosolygó villamosok, hanem maszkos buszok is járnak Budapesten.

Két napelemes busztárolót adtak át a BKV kelenföldi buszgarázsában pénteken, a fejlesztésnek köszönhetően az elektromos buszok villamosenergia-szükségletének negyven százalékát a társaság önerőből fedezni tudja. Bemutatták a "maszkos" buszokat is.

Bár a 3-as metró belvárosi szakaszán még főleg a bontási munkák folynak, azért már elkezdődött az építkezés is a több mint fél éve tartó felújítási műveletben.

A tavaszihoz hasonlóan ismét a buszok elejének lezárását kéri a járművezetők védelmében az Egységes Közlekedési Szakszervezet. Az érdekvédelmi szervezet elnöke az InfoRádiónak úgy fogalmazott: több tucat járművezető fertőződött már meg a második hullámban. A BKV reagálásban emlékeztet, ismereteik szerint az érintettek egyike sem munkavégzés közben kapta el a vírust.

Útszűkületekre, részleges sávlezárásokra, forgalomterelésekre és sebességkorlátozásokra kell számítani szeptember 28. és november 6. között a 3-as metróvonal felújítása miatt.

Elkezdődött a műszaki átadás-átvétel, hamarosan ismét birtokba vehetik az utasok a metrót.

A tesztek idején a felszínre is feljuthat a füst.

A BKV Zrt. Metró Felújítási Projekt Igazgatósága tájékoztatja a lakosságot, hogy az M3-as metróvonal felújítás alatt álló déli szakaszán egészen szeptember végéig a hő- és füstelvezető rendszer megfelelőségének tesztelését végzik. A próbák célja az új berendezések hatékony működésének ellenőrzése.