Infostart.hu
eur:
363.16
usd:
312.49
bux:
147291.67
2026. szeptember 4. péntek Rozália
A Hyundai Motor Group dél-koreai autógyártó cég hétfőn, a Las Vegasban rendezett Consumer Electronics Show-n (CES) mutatta be az Atlas nevű humanoid robotot.
Nyitókép: Hyundai Motor Group/X

Már az ukrán hadszíntéren vannak a humanoid robotok

Két humanoid robotot küldött Ukrajnába egy amerikai cég, ahol felderítési és logisztikai feladatokban tesztelik őket valós harci környezetben. A humanoid robotok hosszabb távon átvehetik a katonák legveszélyesebb szerepeit, hogy ne kerüljön emberéletekbe egy háborús konfliktus.

Az elmúlt években a humanoid robotok leginkább laboratóriumokban és technológiai bemutatókon szereztek maguknak hírnevet, de úgy tűnik, 2026 hozhatja el azt a fordulatot, amikor ezek a gépek először jelennek meg valódi hadszíntéren. Egy amerikai startup, a Foundation Robotics februárban két Phantom MK-1 robotot küldött Ukrajnába, ahol éles körülmények között, harcokhoz közeli zónákban kezdték meg a tesztelést – elsősorban felderítési feladatokat.

A Time alapján a Telex arról ír, hogy a Phantom MK-1-et eredetileg extrém környezetekben történő munkavégzésre tervezték, de a vállalat vezetése már a fejlesztés korai szakaszában számolt azzal, hogy a technológia katonai szerepkörben is kulcsfontosságúvá válhat. A gépek februári ukrajnai telepítése ennek a filozófiának az első látványos megnyilvánulása volt. A robotok bonyolult terepen mozognak, szállítmányokat juttatnak el a csapatokhoz, és olyan zónákba is be tudnak hatolni, ahová drónok nem.

A fejlesztők komoly mérnöki munkával érték el, hogy az MK-1 képes legyen egyensúlyát akkor is megtartani, ha vizuális információ nélkül kell haladnia – ez kritikus képesség a romos vagy instabil környezetekben. A cég társalapítója, Mike LeBlanc szerint

erkölcsi indok is szól amellett, hogy a jövő hadszínterein emberek helyett robotok végezzék a legveszélyesebb feladatokat. Úgy véli, a humanoid formátum logikus evolúciója a ma már széles körben használt autonóm rendszereknek, például a drónoknak.

LeBlanc már azt is elképzelhetőnek tartja, hogy a Phantom MK-1 később bármilyen emberre tervezett fegyvert vagy eszközt képes legyen kezelni. A robot jelenleg főként nem harci célú feladatokra van bevetve, de a tesztek során bizonyította, hogy képes nagy pontosságot igénylő műveletek elvégzésére, szállítmányok mozgatására és tereptárgyak megkerülésére is.

A Phantom MK-1 fejlesztése a cikk szerint már most óriási figyelmet kelt az amerikai hadsereg különböző ágai között: a Foundation összesen 24 millió dollár értékben kötött kutatási szerződéseket az amerikai hadsereggel, a haditengerészettel és a légierővel. Emellett a robot kikötőkben, gyárakban és más ipari környezetekben is tesztelés alatt áll, például azzal a céllal, hogy egyszer akár robbantási feladatokban segítse a tengerészgyalogság egységei.

Új időszámítás a háborúkban?

A Brave1 program adatai szerint 2026 januárjában több mint 7000 robotikus küldetést hajtottak végre különböző földi rendszerek, az ellátmányozástól a sebesültek kimenekítéséig.

Bár a Phantom MK-1 fejlesztése és tesztelése még korántsem ért véget, már most látszik: a humanoid robotok olyan technológiát testesítenek meg, amely alapjaiban alakíthatja át a hadviselésről alkotott képünket. Ukrajnában végzett terepmunkájuk lehet az első lépés egy olyan korszak felé, ahol a frontvonalon már nem feltétlenül emberek állnak – hanem a mesterséges intelligenciával támogatott humanoid gépek.

A humanoid robothadseregek felemelkedése a nukleáris fegyverekhez hasonló elrettentő erő is lehetne, hiszen így egyik oldalnak sem lenne taktikai előnye a másikhoz képest.

Címlapról ajánljuk
Jójárt Krisztián: az oroszoknak két fontos céljuk van a szabotázsakciókkal

Jójárt Krisztián: az oroszoknak két fontos céljuk van a szabotázsakciókkal

Az oroszok egyrészt az ukrán hadszintér kiterjesztését szeretnék elérni a különféle szabotázsakciókkal, mint amilyen Lipcsében is volt, másrészt próbálnak költséget generálni a Nyugat számára. Többek között erről beszélt az InfoRádióban Jójárt Krisztián, a Svéd Védelmi Egyetem posztdoktori kutatója.

Nyílt levelet kapott Magyar Péter, nem is akárhonnan

A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) azonnali kormányzati beavatkozást és az üzemanyag-kiskereskedelmi piac rendkívüli átvilágítását sürgeti a szektor romló működési feltételei miatt – közölte a szervezet pénteken az MTI-vel.
Tipikus Elon Musk, olyan mint a MÁV

Tipikus Elon Musk, olyan mint a MÁV

Elon Musk ígéretei olyanok, mint a MÁV menetrendje, az úticél megvan, az érkezési idő inkább csak tájékoztató jellegű. Itt van viszont a kormány és pedálok nélküli, teljesen önvezető CyberCab, ami meglepően jól áll. Musk még 2024-ben jelentett be, a gyártását 2026-ra ígérték, az pedig el is kezdődött, tegnap a texasi Austinban kiváltságosok már utazhattak is az első Cybercabekkel. Eddig úgy tűnik, hogy a terveknek megfelelően halad minden. De van itt két probléma. Az egyik, hogy hatalmas darabszámot, exponenciális növekedést ígértek, ennek azért a gyártási oldalon is vannak akadályai, de az önvezetési ígéretek teljesülése azon is múlik, hogy a hatóságok hol és milyen feltételekkel engedik használni a rendszert, a Tesla felügyeletet igénylő FSD-rendszerének jóváhagyása pedig még nem engedély arra, hogy a sofőr átadja a teljes felelősséget az autónak. Valószínűleg hosszú lesz még az út a széles körben használható teljes önvezetésig. Hasonló témákkal is foglalkozunk a Portfolio Investment Day konferenciánkon október 21-én. Jön az év egyik legnagyobb befektetési eseménye, ahol profi szakértők mondják el, mibe érdemes most befektetni. Regisztáció itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×