Infostart.hu
eur:
365.33
usd:
317.06
bux:
146563.2
2026. augusztus 7. péntek Ibolya
Egy fekete BMW iX3 a sötétben, világító elemekkel.
Nyitókép: Unsplash

Megvan, melyik lett 2026-ban az Év Magyar Autója

A Zalaegerszegen tartott eseményen díjat kapott a BMW, az Audi, a Suzuki, a Fiat, a Citroën, a Škoda, a Volkswagen, a Mercedes, a Kia, a Ford, a Renault, a Hyundai, a Toyota és a Dacia is.

A hazai gyártású autók kategóriájában a BMW iX3 nyerte el a szakmai zsűri által odaítélt az Év Magyar Autója 2026 díjat, a közönségdíjat 50 jelölt autó közül a Suzuki S-Cross kapta meg.

A pénteken Zalagerszegen megtartott az Év Magyar Autója 2026 díjátadó ünnepségen tucatnyi kategóriában hirdettek eredményt az Autós Nagykoalíció, a Zöldjárműipar.hu és a Járműipar.hu által szervezett versenyen. A VII. GreenTech Zalaegerszeg Zöld Energia és Fenntarthatóság Konferencia keretében tartott eseményen Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke és Palkovics László, az Autóipari Próbapálya Zala Kft. ügyvezetője adta át az autós szakújságírók által odaítélt elismeréseket.

Az Év Magyar Autója 2026 díjat a kedvező árú autók kategóriájában a Fiat Grande Panda modellnek ítélték, a családi autó kategóriában a Citroën C5 Aircross nyert, a flottaautó kategóriában a Škoda Octavia TDI érdemelte ki a díjat. A kis méretű szabadidő-autó kategóriában a Volkswagen T-Roc, a közepes és nagy méretű szabadidő-autók mezőnyében az Audi Q5, a prémiumautók közül a Hyundai Ioniq 9 nyert első díjat.

A sportautók közül a Škoda Octavia Combi RS, a furgonok kategóriájában a Kia PV5 Cargo, a pickupok versenyében pedig a Ford Ranger phev nyerte az Év Magyar Autója 2026 díjat.

Az Év Zöldautója 2026 versenyében a legjobb villanyautónak a Mercedes-Benz CLA bizonyult, a kedvező árú villanyautó kategóriában a Renault 4 E-Tech nyert, a legjobb hibridnek pedig a Škoda Superb Combi phev modellt ítélték.

A versenyben az Autós Nagykoalíció különdíját a Toyota RAV4 nyerte. A zsűri kedvenceinek járó oklevelet a Dacia Bigster, a Chery Tiggo 7 phev, a Ford Mustang GT Convertible, a Land Rover Defender Trophy Edition és a Subaru Forester érdemelte ki.

A zsűritagok az év PR-szakemberének Bartók Gabriellát, az Omoda Jaecoo PR-vezetőjét választották.

Címlapról ajánljuk
Köszönjük, Magyarország! – Magyar Péter jó hírrel jelentkezett

Köszönjük, Magyarország! – Magyar Péter jó hírrel jelentkezett

Péntektől fellélegezhetünk, de komoly tanulságokat kell levonni.

Bóka János: nem a pártstruktúrát, hanem a politikai közösséget kell újraépíteni

„Mi együttműködve nem működünk együtt” – mondta Bóka János, a Fidesz parlamenti frakcióvezetője, aki beszélt az önkritika fontosságáról, a köztársasági elnök leváltásával kapcsolatos jogi álláspontról és Paks helyzetéről is az InfoRádió Aréna című műsorában. Szerinte most van egy meghatározó politikai közösség, ami képviseletet keres magának, és ez a közösség olyan, mint a bakelit: nyomásra, hőre keményedik.
inforadio
ARÉNA
2026.08.07. péntek, 18:00
Lakatos Mónika
a HungaroMet éghajlatkutatója, a Magyar Meteorológiai Társaság elnöke
Hatalmas meglepetést okozott a Mol – 2022 óta nem láttunk ilyet

Hatalmas meglepetést okozott a Mol – 2022 óta nem láttunk ilyet

A Mol a 2022-es energiaválság óta nem látott teljesítményt nyújtott az idei második negyedévben. A feldolgozással és kereskedelemmel foglalkozó Downstream szegmens eredménye jócskán meglepte az elemzőket – a bombateljesítmény elsősorban a rekord szintre ugró marzsoknak volt köszönhető, de a termékkihozatal normalizálódása és az orosz olaj újbóli érkezése is segített. Az Upstream is több éve nem látott eredményt szállított, összességében pedig története harmadik legerősebb negyedévét zárta a Mol: a legfontosabb eredménysoron 27 százalékkal, nettó profitban pedig közel 60 százalékkal múlta felül az elemzői várakozásokat. Megnéztük, miből jött össze a váratlanul nagy dobás, és mennyire fenntartható a kiugró teljesítmény.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×