Infostart.hu
eur:
355.68
usd:
308.77
bux:
133670.96
2026. június 8. hétfő Medárd
Traffic jam on toll gates, people traveling for holidays
Nyitókép: Darwel/Getty Images

Horvát autópályadíj: kiderült, mi jön a fizetőkapus rendszer helyett

Felszámolják Horvátországban a kapus fizetési rendszert, az új megoldásról szóló törvénytervezet most lett nyilvános.

Azt már régóta lehet tudni, hogy felszámolják a kapus fizetési rendszert a horvát autópályákon, de a múlt héten a közlekedési minisztérium nyilvános konzultációra küldte a törvénytervezetet – írja a Croatia Week alapján a Portfolio.

Az új elektronikus útdíjszedési rendszer, amely legkorábban 2024 végén léphet működésbe a szaktárca közlése szerint, nem teszi lehetővé a készpénzes útdíjfizetést, helyette bevezeti a járműben lévő díjfizetési eszközök használatának kötelezettségét minden tehergépjármű és motorkerékpár esetében.

A személyautósok választhatnak majd, hogy hasonló eszközt használnak a kocsijukban, vagy pedig bejelentkeznek az automatikus rendszámfelismerő rendszerbe.

Horvátország uniós tagállamként 2024. március 25-ig köteles harmonizálni a nemzeti szabályozást, amely alapján a díjakat beszedi. A rendszer kiépítésének költsége mintegy 66 millió euró, de sokat lehet majd spórolni a kapuk megszüntetésével is.

Címlapról ajánljuk
A 100 kvintillió pengőtől a mínusz 37 dolláros olajig, avagy a gazdaságtörténet legfurcsább számai

A 100 kvintillió pengőtől a mínusz 37 dolláros olajig, avagy a gazdaságtörténet legfurcsább számai

A közgazdaságtan legizgalmasabb számai nem a tankönyvek lábjegyzeteiben élnek. Nem is steril grafikonokon vagy Excel-táblák mélyén. A legemlékezetesebb gazdasági számok többnyire akkor születnek, amikor a gazdaság a feje tetejére áll. Amikor a pénz már nem működik pénzként; amikor egy bank nagyobbra nő, mint az egész ország; amikor az olaj ára negatív lesz; vagy amikor a befektető azért fizet, hogy kölcsönadhassa a pénzét.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×