Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál

A Gazprom aláírta a megállapodást a bulgáriai szakasz megépítéséről

A Gazprom hétfőn aláírta a megállapodást Szófiában a Déli Áramlat bulgáriai szakaszának megépítéséről.

Az orosz állami gázóriás honlapján megjelent közlés szerint Alekszandr Medvegyev vezérigazgató-helyettes és a Bolgár Energetikai Holding (EAD) vezetője látta el kézjegyével az egyezményt.

A dokumentum meghatározza a Déli Áramlat földgázvezeték csatlakozási pontját a bolgár gázvezetékrendszerhez, és a beruházás megvalósításának soron következő lépéseit.

A Gazprom közleménye szerint a felek megállapodtak abban is, hogy a végleges beruházási döntéseket november 15-én hozzák meg.

Alekszandr Medvegyev közölte, hogy a hétfőn aláírt megállapodásnak nagy jelentősége van az Európán áthaladó projekt szempontjából. "A Déli Áramlat révén az elkövetkező évtizedekben az orosz földgáz még megbízhatóbban és rugalmasabban juthat el Európába" - mondta.

Az Ukrajnát elkerülő, előbb a Fekete-tenger alatt, majd Dél-és Közép-Európa országain keresztül haladó gázvezeték szárazföldi szakaszának megépítéséről az orosz gázóriás immár Bulgáriával, korábban pedig Szerbiával, Görögországgal, Szlovéniával, Horvátországgal, Ausztriával és Magyarországgal is megállapodott - áll a Gazprom honlapján elhelyezett tájékoztatóban.

Az orosz gázipari cég a múlt kedden megerősítette, hogy tárgyalásokat folytat Horvátországgal a Déli Áramlatról, de nem kommentálta azt a lapinformációt, hogy Magyarországot elkerülné a gázvezeték.

Címlapról ajánljuk

Új közlekedési tábla terjed Európában, kérdés, elér-e Magyarországra

Egyre több nyugat-európai útszakasz mellett tűnik fel egy kék alapon fehér rombuszt ábrázoló közlekedési tábla, amely a többszemélyes járművek számára fenntartott sávokra hívja fel a figyelmet. Bár a jelzés Magyarországon egyelőre nem része a KRESZ-nek, az európai terjedése miatt a hazai utazók számára is fontossá vált a jelentésének ismerete.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Végre itthon is van hó, de vajon működhet-e Magyarországon is a „sneckdown”?

Végre itthon is van hó, de vajon működhet-e Magyarországon is a „sneckdown”?

Az angol snow és neckdown – azaz a hó és a forgalomlassító útszűkítés – szavakból jött létre a „sneckdown” kifejezés, amivel sok facebookozó találkozhatott az év eleji Nagy Magyar Hóesésben. Minden olyan évben, amikor hosszabb ideig fehér marad egy városi környezet, újra felröppen a gondolat, felmerül a kérdés: mi lenne, ha az autós közlekedés tényleg csak annyi területet használna, amennyit feltétlenül szükséges, és a többit átadná zöldebb és emberközpontúbb urbanisztikai célokra? Utánajártunk, hogy itthon ez vajon reális lehetőség-e.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×