Infostart.hu
eur:
360.6
usd:
309.31
bux:
132046.37
2026. május 19. kedd Ivó, Milán

Átlagosan tizenkét órát ültek tavaly dugóban a cseh autósok

Átlagosan tizenkét órát ültek tavaly forgalmi dugókban a cseh autósok, ami nem kevesebb mint 112 milliárd koronányi terhet rótt az ország gazdaságára - derült ki a cseh autó-motor klub (UAMK) és a Cseh Műszaki Egyetem (CVUT) által feldolgozott adatokból, amelyeket a Lidove Noviny című napilap közölt pénteken.

Az UAMK vezetője, Oldrich Vanicek szerint a dugóban ülésből eredő kár döntő része az elvesztegetett időből, a profit- vagy bevételkiesésből, a megnövekedett benzinköltségekből és a munkahelyi késések okozta céges veszteségekből tevődött össze. A szakemberek ezen kívül az egészségi problémákat és a pszichológiai károkat is belevették a számításaikba.

A helyzet különösen súlyos Prágában. A holland TomTom navigációs készülék gyártó vállalat által gyűjtött adatok szerint a cseh főváros autósai mintegy három és fél napot - 81 órát - töltenek évente forgalmi dugókban.

A mutatók szerint ugyanakkor a szomszédos Németországban még rosszabb a helyzet: ott átlagosan nagyjából nyolc napot ülnek évente forgalmi dugókban az autósok.

Címlapról ajánljuk
Euró klubtagság nélkül: Andorra, Monaco, San Marino, Vatikán, Koszovó és Montenegró eurótörténete

Euró klubtagság nélkül: Andorra, Monaco, San Marino, Vatikán, Koszovó és Montenegró eurótörténete

Az euróövezetbe elvileg szigorú felvételi vizsgán át vezet az út. Az infláció, a hiány, az államadósság, az árfolyam-stabilitás mind rendben kell, hogy legyen. Mégis vannak olyan államok, amelyek eurót használnak anélkül, hogy ezeket az elvárásokat kipipálták volna. Andorra, Monaco, San Marino és Vatikán szerződéssel kapott különleges státuszt, Koszovó és Montenegró viszont válsághelyzetben, egyoldalúan vezette be az eurót. Ugyanaz a pénz forog náluk, mint mondjuk Németországban, de egészen más történet áll a pénzük mögött.

Új végrehajtói, felszámolói és közjegyzői rendszer jön – itt vannak a friss kormánydöntések

Államilag ellenőrzött végrehajtói rendszer, bírósági kontroll alá kerülő felszámolási eljárások, egyszerűbb és olcsóbb közjegyzői eljárások jöhetnek. Döntött a kormány azbeszt-ügyben, az atomerőmű ügyében, a kormányzati gépkocsikkal és az állami célokra használt honvédségi repülők használatával kapcsolatban is. Elhangzott: az előző kormány meghamisította az idei költségvetést, mert 286 milliárd forint maradt ki az NGM-nél a betervezett fizetendő tételek közül.
Több döntést hozott az új kormány a hétfői ülésén, Sulyok Tamás nem akar lemondani

Több döntést hozott az új kormány a hétfői ülésén, Sulyok Tamás nem akar lemondani

Zajlik a hatalomátvétel: a napokban történik meg az új minisztériumok apparátusának felállítása, egyre több államtitkári név ismert. Hétfőre Magyar Péter ismét kormányülés összehívását lengette be, így várhatóan több fontos bejelentésre számíthatunk a kabinettől. Orbán Anita arról adott hírt, hogy tárgyalások kezdődnek a kárpátaljai magyarok kisebbségi jogainak rendezésére Ukrajnával. Sulyok Tamás köztársasági elnök egy interjúban arról beszélt, hogy nem tervez lemondani a tisztségéről, mire Magyar Péter újra távozásra szólította fel. Balásy Gyula két, az államnak felajánlott kommunikációs cégéről kiderült, hogy végrehajtás indult ellenük, Varga Mihály pedig kijelentette, hogy a jegybank partner lesz a kormánnyal az euró bevezetésében. A fejleményekről folyamatosan tudósítunk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×