Infostart.hu
eur:
353.83
usd:
310.78
bux:
139790.13
2026. június 28. vasárnap Irén, Levente
Munkagép dolgozik egy csőtörésnél a főváros XVI. kerületében 2026. március 9-én. A csőtörés miatt beszakadt az úttest egy autó alatt, a járművet a víz a tetejéig ellepte, személyi sérülés nem történt. A csőtörés miatt teljes szélességében lezárták a Veres Péter utat a Thököly út és a Gárda utca között.
Nyitókép: MTI/Máthé Zoltán

Vízhiány Budapesten, napokig tart még a javítás

A XVI., a X. és a XIV. kerület egyes részein átmeneti vízhiány, nyomáscsökkenés és vízminőségi problémák várhatók a Veres Péter úti csőtörés miatt – mondta az InfoRádióban Csörnyei Géza, a Fővárosi Vízművek vezérigazgatója. Az érintett útszakaszon a hét közepéig tarthatnak a helyreállítási munkák.

Ahogy arról beszámoltunk, csőtörés miatt teljes szélességében lezárták Budapesten a Veres Péter úton a Thököly út és a Gárda utca közötti szakaszt. Ha ez nem lenne elég, egy autó alatt beszakadt az úttest, a helyreállítás a hét közepéig is eltarthat.

Egy 600 mm-es főnyomó vezeték hibásodott meg a Veres Péter út 23. számnál, ami a kelet-pesti területek ellátásáért felelős. „Vélhetően anyagkárosodás, vagy a cső kora miatt történt a meghibásodás, de a feltárás még folyamatban van” – mondta az InfoRádióban a vezérigazgató. Csörnyei Géza ismertetése szerint a kifolyó víz jelentős károkat okozott, a sík utcában feltörve nagy területet öntött el, számos ingatlanba befolyt a víz.

„A katasztrófavédők is megkezdték az ingatlanok kármentesítését, a víz szivattyúzását, de sokan majd csak a délutáni órákban szembesülhetnek azzal, hogy víz áll a garázsban vagy a pincében”

– tájékoztatott Csörnyei Géza.

A csőtörés a közlekedést is befolyásolja, le kellett zárni az utat a hibajavítás idejére. „Az éjszakát kint fogják tölteni a kollégák, hogy a hibát kijavítsák. A burkolat helyreállítása még napokig is el fog tartani, a hét közepére készülhet el teljesen.”

Felhívta a figyelmet, hogy a vezetéknek jelentős a szerepe a térség ellátásában, a kiesés befolyásolja a vízellátást. „Nyomáscsökkenés, átmeneti vízhiány tapasztalható, nagyobb területen a víz zavaros lehet, illetve vízminőségi kifogások is előfordulhatnak a hálózaton. A vezetékben leülepedett vascsapadék fölkeveredik és látványosabb problémát okoz, ami öblítés után megszűnik” – sorolta a vezérigazgató hozzátéve, hogy ülepítés után a víz fogyasztható, de a mosógépek használatát most nem javasolja.

A szolgáltatás a délutáni órákban a XVI., a X. és a XIV. kerületekben helyre fog állni, és a víz minőségében sem lesz már probléma – ígérte, ugyanakkor a törés szűkebb érintett területén a vízhiány hosszabb távon is fennmarad, ott ideiglenes vízellátási lehetőséget biztosítanak.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.06.29. hétfő, 18:00
Kovács Károly
a Magyar Víz- és Szennyvíztechnikai Szövetség elnöke
Új területen indult meg a versenyfutás a nagyhatalmak között: recseg-ropog az Egyesült Államok pozíciója

Új területen indult meg a versenyfutás a nagyhatalmak között: recseg-ropog az Egyesült Államok pozíciója

A globális űrgazdaság 2024-ben elérte a 613 milliárd dollárt, és 2035-re akár 1800 milliárd dollárra nőhet, ám a szektor növekedését egyre inkább a földi infrastruktúra hiányosságai fenyegetik. Az új fejlesztésű rakéták által lehetővé tett felbocsátások számának rohamos emelkedésével párhuzamosan a jóval lassabb tempóra épített űrkikötők válhatnak az iparág szűk keresztmetszetévé. A Kennedy Űrközpont belső NASA-jelentése szerint az 1960-as évekből származó infrastruktúra nem képes lépést tartani a kereskedelmi igényekkel, a SpaceX és a Blue Origin pedig egyenként is évi 120 indítást tervez Floridából. Az űrverseny új frontvonala így már nem csupán a rakétagyártás, hanem az is, hogy az Egyesült Államok, Kína és Európa mely szereplői tudnak a jövő szupernehéz, újrahasználható rakétáihoz megfelelő földi kapacitást kiépíteni. Cikkünkben végigvesszük, milyen problémákkal küzd az Egyesült Államok az űrszektor egyik kulcsfontosságú területén, és a legnagyobb űrhatalom kihívói hol tartanak ezen a téren.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×