Infostart.hu
eur:
364.71
usd:
325.79
bux:
145330.02
2026. november 3. kedd Győző
Old flight information display system. Split-flap (or just flap) display. Often used as a public transport timetable in airports or railway stations. Moscow, Budapest, Bucharest.
Nyitókép: Cylonphoto/Getty Images

Még egy akcióterv jön: fájdalmas bírságot kaphatnak a késések miatt a légitársaságok

A légi forgalomban állandósuló járatkésések miatt akciótervet kér a kormány a légiközlekedés szereplőitől, de közben bírságolásra szólítja fel a fogyasztóvédelmi hatóságot.

A kormány a légi közlekedésben tapasztalható késések miatt azt várja el a légi közlekedés valamennyi szereplőjétől, beleértve a HungaroControlt is, hogy készítsenek akciótervet, minden információt folyamatosan biztosítsanak az utasoknak, a földi kiszolgálás pedig radikálisan gyorsítsa a folyamatokat – közölte a Miniszterelnökséget vezető miniszter a Kormányinfón.

Gulyás Gergely elmondta: a fogyasztóvédelmi hatóságot az elmúlt évek gyakorlatának megfelelően arra utasítja a kormány, hogy a lehető legszigorúbban járjon el a jelentős késések esetén, és "szabjon ki minden egyes esetben jelentős, fájdalmas bírságokat". Jelezte: pillanatnyilag 12 hatósági eljárás van folyamatban 2024. június 21. és július 1-je közötti járatindulások miatt.

"A késések több mint 60 százaléka a légitársaságok hibájára vezethető vissza, ezekben az esetekben kulcsfontosságú, hogy a fogyasztóvédelmi hatóság a légitársaságnak fájdalmas, komoly kárt okozó bírságot szabjon ki. Nem látunk más lehetőséget arra, hogy egész egyszerűen ne érje meg kockáztatni" – hangsúlyozta a miniszter.

Gulyás Gergely arról is beszélt, hogy a késések egy része abból adódik, hogy rekordokat dönt az utasok és így a járatok száma is, de szerinte ez nem ok arra, hogy hosszú órákat kelljen a utasoknak várni, arra pedig végképp nem, hogy ilyen helyzetekben ne kapjanak meg minden információt a légitársaságtól. A miniszter szerint a fő probléma az, hogy nagyon feszített a menetrend, túl rövidek a fordulási idők, amely alatt a repülőtereken az utasoknak ki- és beszállniuk kell, és emiatt borítékolhatók a jelentősebb késések.

A kormány szerint jól körülhatárolható oka van a légitársaságok késéseinek, és azt nem tartja vis maior oknak, hogy nem tudnak műszaki hiba esetén cseregépet biztosítani a társaságok, de például az időjárási tényezőkről érthetően nem tehetnek a cégek – ismertette Gulyás Gergely. A fogyasztóvédelmi eljárásokról azt mondta, nem koncepciós eljárásokra kell készülni, mindig megvizsgálják a körülményeket, annak fényében hoznak majd döntéseket.

A kormányzati lépés előzménye, hogy az elmúlt hetekben rendszeressé váltak a budapesti járatokat érintő késések, volt olyan eset, amikor több mint 24 órát kellett várniuk az utasoknak arra, hogy elinduljon a gépük, előfordult, hogy még a fedélzeten ülve kellett órákat eltölteniük ahhoz, hogy felszállhasson a járatuk. A problémák már a labdarúgó Európa-bajnokság elején jelentkeztek, amikor a magyar válogatott mérkőzéseire igyekvő szurkolók maradtak le a járatkésések miatt a németországi meccsekről.

Címlapról ajánljuk
Surányi György: ha eurót akarunk 2032-re, szigorúbban kell bánni a költségvetéssel

Surányi György: ha eurót akarunk 2032-re, szigorúbban kell bánni a költségvetéssel

Sokkal bátrabb költségvetési tervezetre lenne szükség 2027-ben ahhoz, hogy 2032-re be lehessen vezetni az eurót Magyarországon – mondta Surányi György volt jegybankelnök a Nemzeti Közszolgálati Egyetemen tartott, „A forinttól az euróig: úton a közös valuta felé” című kerekasztal-beszélgetésen. A közgazdász hozzátette, a rezsicsökkentéshez, a fiatalok és az édesanyák adómentességéhez is hozzá kell nyúlnia a kormánynak az eurózónához való csatlakozás érdekében.

Rögtön bocsánatkéréssel kezdte az új legfőbb ügyész

Megkövette a társadalmat az ügyészi szervezet nevében az elmúlt időszak egyes döntései miatt az új legfőbb ügyész, Fejes Péter. Az őt jelölő Baka András köztársasági elnök is nyilatkozott Fejes Péter megválasztása után.
inforadio
ARÉNA
2026.11.04. szerda, 18:00
Magyarics Tamás
külpolitikai szakértő, az Eötvös Loránd Tudományegyetem emeritus professzora
Mit csinál a dollár a választás napján?

Mit csinál a dollár a választás napján?

Minimális mértékben gyengül a forint az euróval szemben, amely 365 forint közelében, a napi sáv felső részén jár, míg a dollárral szemben lényegében stagnál a magyar deviza, 326 körüli árfolyam mellett. A befektetők az amerikai félidős választások kimenetelét és az amerikai–iráni megállapodás esélyeit mérlegelik; a zöldhasú végül a vártnál jóval erősebb JOLTS-jelentés után fordult pluszba, miután a nyitott álláshelyek száma 7,523 millióra ugrott. A figyelem a hét további részében a pénteki amerikai foglalkoztatottsági adatokra irányulhat, amelyek az elemzők szerint a Fed kamatpályája szempontjából is meghatározók lehetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×