Infostart.hu
eur:
365.06
usd:
326.17
bux:
142572.88
2026. október 12. hétfő Miksa
Close up photo of a businessman driving a car
Nyitókép: Geber86/Getty Images

Alattomos ellenség leselkedik az autóvezetőkre, ráadásul halálos

Százból hét sofőr elbólintott már a volánnál.

A fáradtság lehet az egyik legnagyobb veszély, amellyel a járművezetők szembesülnek az úton. Ez okozza az összes baleset 20 százalékát az Egyesült Királyságban, és évente akár 300 ember hal meg azért, mert egy sofőr elalszik a volánnál – tette közzé egy brit flottakezelő cég.

Ezek a balesetek különösen veszélyesek, mivel az alvó vezető fékezés nélkül rohan bele az akadályba. A legriasztóbb azonban az, mennyire gyakori, hogy a sofőrök elalszanak a volánnál – egy friss felmérés szerint a sofőrök 7 százaléka szundikált el vezetés közben az elmúlt évben – írja a kozlekedesbiztonsag.kti.hu.

A kutatások kimutatták, hogy hasonlóság mutatkozik a fáradtság és az alkoholos állapot között. Mindkét hatás azt eredményezi, hogy a sofőr nem vesz tudomást a korlátozott képességeiről. A megkérdezett vezetők jelentős része teljesen frissnek gondolta magát akkor is, amikor már majdnem lecsukódott a szeme.

Az alvással kapcsolatos események 40 százaléka haszongépjárművel kapcsolatos – teszik hozzá. Kutatások kimutatták, hogy a kisteherautó-vezetők leginkább hajnalban (2 és 6 óra között) és kora délután (14 és 16 óra között) alszanak el a volánnál. Éppen ezért fontos, hogy bármennyire is sürgős a fuvarok célba juttatása, rendszeres szüneteket iktassanak be. Írországban a 2008 és 2011 közötti közúti közlekedési halálesetek 23 százaléka túlhajszolt hivatásos sofőrökhöz kapcsolódik.

A probléma fontosságát jelzi, hogy

évente 4 ezer ember hal meg Európában a sofőr fáradtsága miatt.

Az ilyen balesetek háromszor nagyobb eséllyel okoznak halált vagy súlyos sérülést. Egy autósnak 13-szor nagyobb az esélye a fáradtsággal összefüggő ütközésekre kora reggel, mint a nap más részében.

Címlapról ajánljuk
Az IMF adóreformot kér – Elemző: így állunk

Az IMF adóreformot kér – Elemző: így állunk

Drasztikus javaslatot tett a kormánynak a Nemzetközi Valutaalap (IMF), melynek szakértői kéthetes budapesti tárgyalássorozatot követően tették közzé előzetes megállapításaikat Magyarország gazdasági helyzetéről, a Kopint-Tárki Konjunktúrakutató Intézet vezetője szerint a nagy részük ismerős a hazai közgazdászoknak.
inforadio
ARÉNA
2026.10.12. hétfő, 18:00
Butor Gábor ügyvéd, adótanácsadó
Fajcsák Gábor az RSM Hungary adó üzletág vezetője
Riasztó botrányok és katasztrofális bukási arány az AI-bevezetések mögött – így kerülheted el a garantált kudarcot

Riasztó botrányok és katasztrofális bukási arány az AI-bevezetések mögött – így kerülheted el a garantált kudarcot

A mesterséges intelligencia vállalati alkalmazása rohamtempóban terjed, ám az átgondolatlan, megfelelő szaktudás nélkül indított belső projektek jelentős része súlyos károkat okozva fullad kudarcba – erre számos elrettentő nemzetközi példát mutatott be Bardóczy Gergely, a rendszerintegrációs szolgáltatásokat nyújtó Kermann IT Solutions Nyrt. kereskedelmi igazgatója. Ezek az esetek hozzájárultak ahhoz, hogy világszerte egyre szigorúbban szabályozzák a technológia alkalmazását, ami nagyobb felelősséget ró a vállalatokra, miközben versenyhátrányt kockáztatnak, ha nem élnek az AI hatékonyságnövelő lehetőségeivel. A magyar vállalati szektor most jutott abba a kísérletezési fázisba, amelyben a Kermann elérkezettnek látta az időt a robotizált folyamatautomatizációs (RPA) és generatív AI-megoldásokra szakosodott Optimaze Consulting Kft. felvásárlására, kompetenciái bővítése érdekében. Kovács Zoltán, a vállalat igazgatóságának elnöke középtávon a cégcsoport bevételeinek legalább 10 százalékát várja az új üzletágtól. Emellett elindították a WeGo-t, egy 3 hónapos munkahelyi jóléti programot, amely az alkalmazottak fizikai és szellemi frissességének megőrzésével erősíti a csatlakozó cégek munkaerő-megtartását, különösen az IT-szektorban.A cikk megjelenését a Kermann IT Solutions Nyrt. támogatta.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×