Infostart.hu
eur:
362.91
usd:
311.12
bux:
151360.28
2026. augusztus 25. kedd Lajos, Patrícia
Elektromotoros meghajtású modern Solaris trolibusz és korszerű autóbuszok a főváros XIV. kerületében, az Örs vezér téri végállomásukon. Műholdas rendszerrel ellenőrzött menetrend szerint közlekednek a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vonalain, kényelmesebbé és kiszámíthatóvá téve a kozösségi közlekedést. MTVA/Bizományosi: Jászai Csaba  *************************** Kedves Felhasználó!
Nyitókép: Jászai Csaba

Késelés után: nagyobb védelem kellene a járművezetőknek

Késsel támadt egy trolibuszvezetőre egy budapesti férfi szombaton Zuglóban, mert a sofőr rászólt, hogy ne dohányozzon. A járművezető a jobb karján sérült meg. Ez az eset is rámutat, hogy a járművezetőknek nagyobb fizikai és jogi védelemre lenne szükségük - mondta az InfoRádiónak a Közlekedési Szakszervezetek Országos Szövetségének elnöke, Nemes Gábor.

Nemcsak Magyarországon, de Európában is növekedett a járművezetők elleni atrocitások száma - mondta a Közlekedési Szakszervezetek Országos Szövetségének elnöke.

"A 2000-es években sokkal ritkábban fordultak elő ilyen események, 2010 után ezek nagyon felerősödtek, az atrocitások száma nagy mértékben növekedett. Ez általános tendencia" - tette hozzá Nemes Gábor.

Közvetlenebb kapcsolat a járművezetők és utasok között

A járművezető ma már nemcsak járművet vezet, hanem univerzális tevékenységet tölt be, egyre közvetlenebb kapcsolatot kell kialakítania az utasokkal,

ezért is tartja szomorúnak a Közlekedési Szakszervezetek Országos Szövetsége, hogy Magyarországon a járművezetés még mindig nem szakma. Feladatai közé tartozik a jegyárusítás, a jegyellenőrzés, s ez a közelebbi viszony konfliktusokat is eredményezhet. A mostani zuglói eset is példa erre - mondta Nemes Gábor.

Szigorítani kellene a jogszabályokat

A szakszervezeti elnök szerint a járművezetőknek nagyobb védelmet kellene nyújtani.

Aki közfeladatot ellátó személyt bántalmaz - ilyen a járművezető - három-öt év közötti büntetésre számíthat, de a legritkább esetben ítélik letöltendő börtönbüntetésre az elkövetőt, pedig voltak már súlyos vagy életveszélyes sérüléssel járó esetek is - jegyezte meg Nemes Gábor.

"Ennek érdekében

szigorítani kellene a jogszabályokat, illetve szükség lenne a teljes bekamerázásra.

Európában vannak olyan járművek, ahol a vezetőfülkék törhetetlen üvegből készülnek, vagy a jegyárusítás olyan módon valósul meg, hogy nem kerül testi kontaktusba a járművezető és az utas" - magyarázta a KSZOSZ elnöke.

Nem kell közbeavatkoznia a sofőrnek

Az előírás szerint a járművezetőnek nem kell elhagynia a vezetőfülkéjét, és olyan előírás sincs, hogy közbe kellene avatkoznia vitás szituációban, de a lojalitás és a segítségnyújtási szándék felülír mindent - mondta Nemes Gábor.

"A kolléga dönthet úgy, hogy bent marad a fülkéjében, és rádión keresztül kér segítséget.

A zuglói sofőr is megtehette volna, hogy nem áll meg, hanem szól a központnak, vagy akár egy udvarias felszólítást is mondhat, hogy hagyja abba a dohányzást" - tette hozzá.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Szabó Zoltán „Topi”: katapultáláskor mintha minden lelassult volna

Balesetet szenvedett hétfőn tíz óra után kicsivel Szolnok katonai repülőterén a Magyar Honvédség egyik Gripen harci repülője. A bajba jutott gép pilótája Szolnok felé kanyarodott, hogy az ottani reptéren kényszerleszállással tegye le a gépet, de már nem sikerült teljesen végrehajtania a manővert, katapultálnia kellett. Hasonló történt 21 éve Szabó Zoltán „Topival”, aki egy lángoló MiG 29-esből katapultált.
inforadio
ARÉNA
2026.08.25. kedd, 18:00
Totyik Tamás
a Pedagógusok Szakszervezetének elnöke
Visszatért a bizonytalanság, vegyes zárás az amerikai tőzsdéken

Visszatért a bizonytalanság, vegyes zárás az amerikai tőzsdéken

Fokozott feszültség mellett indul a hét a világ tőzsdéin, a befektetők figyelme elsősorban az Egyesült Államok Iránnal szembeni új szankciós csomagjára szegeződik, amelynek részleteit ma ismertette Washington. Az amerikai pénzügyminiszter minden eddiginél súlyosabb pénzügyi offenzívát helyezett kilátásba, Teherán pedig azzal fenyegetőzik, hogy a gazdasági nyomás fokozása esetén leállíthatja a Perzsa-öböl olajexportját. Közben újabb fontos fejlemény érkezett az amerikai kötvénypiacról is: a pénzügyminisztérium a közel 1000 milliárd dolláros Treasury General Accountot is felhasználhatja a múlt héten kibővített hosszú lejáratú kötvény-visszavásárlási program finanszírozására. Ez jelentősen növelhetné Washington mozgásterét a hosszú hozamok leszorításában, miközben a magas amerikai kamatszintekkel, az adósságpályával és az inflációval kapcsolatos aggodalmak továbbra is meghatározzák a piaci hangulatot. Ezt követően eséssel kezdődött a hét az ázsiai tőzsdéken, Európában és az USA-ban pedig vegyes mozgásokat láthattunk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×