Infostart.hu
eur:
367.74
usd:
328.11
bux:
141413.14
2026. október 5. hétfő Aurél
Újabb gyanúsítottak a veronai buszbaleset ügyében

Újabb gyanúsítottak a veronai buszbaleset ügyében

Nemcsak a magyar sofőr, hanem az olasz autópálya-üzemeltető két alkalmazottja ellen is nyomoz az olasz rendőrség a veronai buszbaleset ügyében.

A magyar gimnazistákat szállító autóbusz januári balesete után még folyik a nyomozás, hogy mi okozta a tömegszerencsétlenséget. A Corriere del Veneto című lap szerint nemcsak a korábban alvászavarral kezelt magyar sofőrt gyanúsítja az olasz rendőrség, hanem

eljárást folytat az A4-es autópályát üzemeltető olasz társaság két mérnöke,

a Brescia-Padova szakaszért felelős Alberto Brentegani és a karbantartókat vezető Giovanni Natale ellen.

Az ügyész ugyanis azt is ki akarja deríteni, hogy milyen szerepet játszott a balesetben az autópálya állapota, beleértve a sokat emlegetett szalagkorlátot is. Emiatt jártak nyomozók az elmúlt napokban a két mérnök irodájában, ahonnan több iratot is elvittek, hogy a bíróság által kirendelt szakértők is tanulmányozni tudják.

A másik szál a magyarországi, az alvászavarral kezelt, jelenleg a Honvédkórházban gyógyuló sofőrt is ki szeretnék hallgatni az olasz hatóságok, de ezt egyelőre nem teszi lehetővé az állapota, ám a lap szerint a feleségét is meg akarják keresni. 

A két autópálya-mérnök ügyvédje, Fabio Pintelli szerint ügyfelei csak azért kerültek képbe, mert a nyomozók minden lehetőséget meg akarnak vizsgálni. "Teljesen nyugodtak vagyunk, mindent ellenőriztük, ismerjük az autópálya minden centiméterét, és tudjuk, hogy

megfelel a hatályos törvényi előírásoknak.

Ebben az ügyben a baleset oka egyértelmű, elaludt a sofőr" - mondta a lapnak az ügyvéd.

A korábban a balesetért az autópálya állapotát okoló Alberto Pallotti, a közúti balesetet szenvedők érdekeit képviselő olasz szövetség elnöke viszont meg van győződve arról, hogy az alkalmatlan szalagkorlát, illetve egy, az úthoz túl közel lévő hídpillér is közrehatott abban, hogy ilyen súlyos következményei lettek az ütközésnek.

Minden fontos hírünk a buszbalesetről itt!

Ha máskor is tudni szeretne hasonló hírekről, vagy elmondaná a véleményét, lájkolja az InfoRádió Facebook-oldalát!

Címlapról ajánljuk
Tőzsdemúzeum: fejezetek a pesti börze történetéből (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Tőzsdemúzeum: fejezetek a pesti börze történetéből (x)

Mikor kezdődött Pesten a tőzsdei kereskedés és milyen papírokat jegyeztek egykoron? Hogyan hatott a börze a századforduló gazdaság fejlődésére, és miként teljesített a magyar tőzsde nemzetközi összevetésben? S egyáltalán: milyen pénznemben bonyolították az adásvételeket Magyarország történetének különböző korszakai során?
inforadio
ARÉNA
2026.10.05. hétfő, 18:00
Demkó Attila
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézet Stratégiai Jövők Programjának vezetője
Odaveszhet az állampapírok teljes adómentessége?

Odaveszhet az állampapírok teljes adómentessége?

Már meghallgatható a Portfolio Checklist hétfői műsora. Az adás első részében arról volt szó, hogy kötelezettségszegési eljárást indított Magyarország ellen az Európai Bizottság a magyar lakossági állampapírok más országok kötvényeivel szembeni adóelőnye miatt. A tét az állampapírpiac egyik legfontosabb vonzereje: hogy a befektetők a legtöbb magyar állampapír esetében teljes adómentességet élveznek. Egy 10 millió forintos befektetéssel számolva akár évi 154 ezer forint is múlhat azon, hogy a kamatjövedelem adómentes marad-e. Vendégünk volt Süle-Szigeti Bulcsú a Portfolio pénzügy rovatának elemzője. A műsor második felében arról beszélgettünk Hornyák Józseffel, a Portfolio munkaerőpiaccal foglalkozó elemzőjével, hogy három évnyi gazdasági stagnálás után emelkedni kezdett a betöltetlen álláshelyek száma Magyarországon, ami arra utalhat, hogy a vállalatok már erősebb konjunktúrára készülnek. Közben viszont a pályakezdők helyzete romlik: a 25–30 évesek foglalkoztatási rátája 80 százalék közelébe süllyedt, munkanélküliségi rátájuk pedig az elmúlt hónapokban a 6 százalékot is elérte.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×