Infostart.hu
eur:
379.5
usd:
319.96
bux:
0
2026. február 12. csütörtök Lídia, Lívia
Nyitókép: Monty Rakusen/Getty Images

Grád Ottó: még egy-két hét, mire minden benzinkutat fel tudnak tölteni

A februárban életbe lépő újabb uniós szankciók megoldásától is függ, hogy egy-két hónap, vagy ennél jóval hosszabb idő szükséges a hazai üzemanyag-ellátást teljes helyreállásához – mondta a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára.

Látványos változásokról még nem tud beszámolni Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára, de az adataik alapján az ársapka kivezetése után már érződik, hogy csökken nyomás a benzinkutakon. Mint felidézte, az első decemberi hétvégén komoly krízis alakult ki a töltőállomásoknál, mert elterjedt, hogy kivezethetik a hatósági árat, ami "olyan mértékben felkorbácsolta a vásárlási szándékot, hogy nagyon közel állt ahhoz az üzemanyag-kiskereskedelmi szektor, hogy teljes mértékben bedőljön".

Ehhez a helyzethez képest a hatósági ár kivezetését követő első hétvégén már lényegesen konszolidáltabb helyzet volt a töltőállomásokon, de a főtitkár arra figyelmeztetett, hogy még csak a konszolidálódási folyamat kezdetén vagyunk.

"Mind több és több azon töltőállomások száma, ahol újra lehet üzemanyagot vásárolni, folyamatosan történik az üzemanyag kiszállítása a benzinkutakra, de természetesen ez időt igényel, ezért türelmet is kérünk, mert biztos, hogy

még egy-két hét, amíg teljes mértékben megtörténik valamennyi töltőállomás feltöltése"

– mondta Grád Ottó.

Egy-egy fogyasztási napon már azt tapasztalják, hogy kezd a forgalom visszatérni arra a szintre, ami 2021 előtt átlagosnak volt nevezhető. A karácsony előtti időszakban várhatóan megint felfut majd a kereslet, de erre már fel tudnak készülni a kereskedők.

Grád Ottó szerint a közeljövőben a benzin esetében várható jelentősebb fogyasztás-visszaesés, mert elsősorban a magánszemélyek használnak benzinüzemű autókat, és ők sokkal érzékenyebbek az árra. A gázolajat többségében a gazdasági szektor használja, ezért kevésbé érzékeny az árra ez a termékcsoport. A főtitkár szerint a termékcsoportokon belül a prémiumbenzineknél, amelyeknek a felfutása a magasabb biotartalmú alapbenzin miatt korábban jelentősen megemelkedett, majd a hatósági ár bevezetésével drasztikusan visszaesett, a fogyasztás újra növekedni fog, de a korábbi szintet nagy valószínűséggel nem tudja elérni, mert amúgy is magas az üzemanyagok ára, a prémiumtermékek meg még ennél is drágábbak.

Az összfogyasztás visszaesését egy számjegyűre várja Grád Ottó,

a benzin esetében is tíz százalék alatti lesz a visszaesés, gázolajé még ennél is alacsonyabb lehet, sőt akár stagnálást is el tud képzelni.

Az üzemanyag-ellátás helyreállásának üteméről a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára azt mondta, a nagy olajvállalatok által üzemeltetett töltőállomás-hálózatoknál már most is lényegesen jobb a helyzet, de fokozatosan történik a kutak újratöltése, és a kis, független, vidéki töltőállomások lemaradással tudnak visszalépni a piacra.

"A nagyvárosokban a nagy töltőállomás-hálózatoknál néhány nap, vidéken, kis kutaknál még egy kicsit hosszabb időt vesz majd igénybe, amíg újra minden termékből korlátozás nélkül lehet majd vásárolni" – mondta Grád Ottó.

A kínálatot bővítheti majd az import, amely harmincszázalékos részarányt képviselt a hatósági ársapka bevezetése előtt az ellátásban, de ezt hosszabb idő lesz újra elérni a mennyiségi és logisztikai korlátok miatt. "Az importtermékek a környező finomítókból érkeztek a határhoz közelebbi töltőállomásokra, jelentős részét vasúton szállították az üzemanyag-tároló telepekre, illetve nagyon fontos szegmens az uszályos szállítás. Az a probléma, hogy a vasúti szállítás elsősorban tartálykocsi-korlátok miatt, az uszályos szállítás a Duna alacsony vízállása miatt nem lehet olyan mértékű, mint amit esetlegesen már az importőrök képesek lennének kihasználni" – értékelt a szakember.

"Azt a színvonalat és a korlátozás nélküli szolgáltatást, ami 2021. november 15. előtt természetes volt, még legalább egy-két hónap, amíg újra el tudjuk érni"

– jelentette ki Grád Ottó, és hozzátette, sok a bizonytalansági tényező.

Példaként említette, az import helyzetét, a logisztikai bizonytalanságokat, illetve a február 5-én életbe lépő uniós szankciókat, amely korlátozni fogja a régióban is orosz eredetű kőolajból származó üzemanyagok kereskedelmét.

"Új piaci helyzetben leszünk februárban. Ennek megoldásától függ, hogy egy-két hónapot, vagy akár lehet, hogy hosszabb időt is igénybe vesz, amíg újból mindenféle korlátozás nélkül a korábbi szolgáltatási színvonalon leszünk képesek kiszolgálni a vevőket" – tette hozzá.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Így változott meg az magyar–amerikai viszony egy év alatt

Így változott meg az magyar–amerikai viszony egy év alatt

180 fokos fordulatot vettek az amerikai-magyar kapcsolatok Donald Trump újbóli beiktatása után – erről beszélt az InfoRádióban az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elnöke. Törcsi Péter szerint ez a mostani a jó viszony is a tétje az áprilisi országgyűlési választásoknak.
inforadio
ARÉNA
2026.02.12. csütörtök, 18:00
Hankó Balázs
kultúráért és innovációért felelős miniszter
Európai cégóriásról álmodnak, de Brüsszel "lábbal tiporja" összeolvadási elképzeléseket

Európai cégóriásról álmodnak, de Brüsszel "lábbal tiporja" összeolvadási elképzeléseket

Kérlelhetetlennek tűnik az unió tiszta, igazságos és versenyképes átmenetért felelős biztosa, Teresa Ribera, aki a gyakorlatban közvetlenül felel azért, hogy milyen cégek léphetnek fúzióra anélkül, hogy monopolhelyzetek alakulnának ki. A versenyképességi témakör a védelem mellett egyértelműen az EU egyik fő prioritásává vált az utóbbi években, és sokan hiszik, hogy a kontinensméretű cégek lennének erre a legkézenfekvőbb válaszok, azonban Ribera szerint más út is van a lemaradás elkerülésére, így nem enged az összeolvadni vágyó telekommunikációs cégeknek – írja a Financial Times.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×