Infostart.hu
eur:
389.61
usd:
338.51
bux:
121718.08
2026. március 29. vasárnap Auguszta
Rüsselsheim, 2017. március 6.Adam Opelnek, az Opel autógyár alapítóinak, Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich és Ludwig Opel apjának a szobra az autógyár rüsselsheimi székházának bejárata előtt 2017. március 6-án. Ezen a napon Párizsban bejelentették, hogy a General Motors (GM) amerikai autógyártó 2,2 milliárd euróért (2,33 milliárd dollárért) eladja veszteséges európai érdekeltségeit a PSA francia konszernnek. A megállapodás értelmében a PSA-csoport tulajdonába kerül az Opel és a brit testvérmárka, a Vauxhall. (MTI/EPA/Armando Babani)
Nyitókép: MTI/EPA/Armando Babani

Sok alkalmazott önként elhagyja az Opelt

Nagy az átalakítás az Opel rüsselsheimi központjában: 2000 dolgozót egy francia vállalathoz helyeznének. Közülük sokan úgy döntöttek, inkább elhagyják az autógyárat.

Az Opel fejlesztési központjából 2000 alkalmazottat egy francia céghez irányítanának át. Ezt sok dolgozó elutasítja, köztük mérnökök százai, ők inkább távoznának az Opeltől.

A németországi autógyártót megvásároló francia Peugeot konszern végkielégítést fizet a távozóknak

- írja a Handelsblatt cikke alapján a Portfolio.

Az is a tervek között szerepel, hogy az Opel fejlesztési központját eladják a francia Segula cégnek. Az IG Metall fémipari ágazati szakszervezet szerint az 1340 alkalmazott távozásával gyakorlatilag megtörténik a PSA által célként kitűzött leépítés, így a fejlesztési központ eladásáról folytatott tárgyalásokat azonnal le kell állítani.

A Segula célja az, hogy az észak- és kelet-európai régiót ellátó egyik fontos autófejlesztővé lépjen elő, ehhez azonban az eredeti tervek szerint legalább 1500 alkalmazottal kellene startolnia.

Ezzel szemben az eddigi jelentkezések alapján csupán nagyjából 1000 fő alkothatja a fejlesztői gárdát, amely a rüsslesheimi Opel-központból kapott 20 épületben kezdi el a munkát.

2017. március 6-án Párizsban bejelentették, hogy a General Motors (GM) amerikai autógyártó 2,2 milliárd euróért (2,33 milliárd dollárért) eladja veszteséges európai érdekeltségeit a PSA francia konszernnek.

A megállapodás értelmében a PSA-csoport tulajdonába került az Opel és a brit testvérmárka, a Vauxhall.

Címlapról ajánljuk
Újfajta kihívás a Balatonnál

Újfajta kihívás a Balatonnál

Továbbra is a munkaerő jelenti a legnagyobb kihívást a balatoni turizmusban, ez volt egyik fő téma a III. Turisztikai Meetup eseményén, az Edutus Egyetem és a Balatonfüredi Turisztikai Egyesület szervezésében. Az egyesület elnöke, Böröcz István szerint a munkaerő megszerzése és megtartása ma egészen más hozzáállást követel meg a munkáltatóktól.

Éles üzenetváltás az ukrán és a magyar külügyminiszter között

Az ukrán kormány azt reméli, hogy a magyarországi választás eredménye az Ukrajnát segítő, 90 milliárd eurós európai uniós hitelcsomag felszabadításához vezet, és lehetővé teszi az Oroszországgal szembeni újabb EU-szankciók életbe lépését is - jelentette ki Andrij Szibiha külügyminiszter az Ukrinform hírportál párizsi tudósítójának adott interjúban. Szijjártó Péter szerint ez is azt mutatja, hogy ahogy közeledik a választás napja, úgy válik egyre nyíltabbá az ukrán beavatkozás
inforadio
ARÉNA
2026.03.30. hétfő, 18:00
Nagy Dávid
a Magyar Kétfarkú Kutya Párt pártigazgatója, választási listavezetője
Ez a hazai útfejlesztések fő kérdése

Ez a hazai útfejlesztések fő kérdése

Jelentős úthálózat-fejlesztések előtt áll Magyarország, azonban, ha ezek nem kellő körültekintéssel valósulnak meg, néhány éven belül toldozgatásra fognak szorulni, és még csak nem is az aszfalt szintjén. A közlekedési infrastruktúra fejlesztése ma már nem pusztán mérnöki vagy beruházási kérdés: szektorokon átívelő gondolkodást, közös víziót, valamint az energiarendszerrel való szoros integrációt igényel. Ha az e-mobilitás villamos hálózati feltételei nem jelennek meg már a tervezési fázisban, akkor egy évtizeden belül komoly nehézségekbe ütközhetünk. Ahhoz, hogy ez elkerülhető legyen, most kell kialakítani a rugalmas és jövőálló villamos hálózat alapjait.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×