Infostart.hu
eur:
384.29
usd:
332.4
bux:
121380.56
2026. április 1. szerda Hugó
Nyitókép: Orbán Viktor/Facebook

Orbán Viktor: Magyarország az Európai Bíróságon támadja meg az orosz gáz importját tiltó rendeletet

Magyarország az Európai Bíróságon támadja meg az orosz gáz importját 2027-től megtiltó rendeletet – írta Orbán Viktor miniszterelnök hétfőn a Facebookon.

„Brüsszel a mai döntésével megtiltaná az orosz gáz importját 2027-től. Pont mint a Tisza” – fogalmazott a kormányfő.

Orbán Viktor szerint a brüsszeli eljárás egy nyilvánvaló szankció, amelynek elfogadása csak egyhangúsággal történhetett volna meg. Magyarország ezért az Európai Bíróságon támadja meg a ma elfogadott rendeletet – tette hozzá.

„A rezsicsökkentést és a rezsistopot meg kell védenünk. Ebben nincs kompromisszum!” – zárta bejegyzését a miniszterelnök.

Címlapról ajánljuk
Komoly feszültségek után Románia amerikai katonai hídfőállás lett

Komoly feszültségek után Románia amerikai katonai hídfőállás lett

Az esetleges iráni fenyegetés miatt „rakétapajzsot” telepítettek az amerikaiak a dél-romániai Deveseluban. Pataky István, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzője az InfoRádióban elmondta: a romániai támaszpontok átengedésével Bukarest abban bízhat, hogy ismét a stratégiai partnerséghez illő szintre emelkedik a kapcsolat az Egyesült Államokkal.
inforadio
ARÉNA
2026.04.01. szerda, 18:00
Toroczkai László
a Mi Hazánk elnöke, a párt választási listavezetője
Globális harc indult az üzemanyagokért – Aki lemarad, kimarad

Globális harc indult az üzemanyagokért – Aki lemarad, kimarad

Az iráni háború nyomán nemcsak a nyersolaj ára lőtt ki, hanem a finomított termékek felára is, miközben a forint gyengülése tovább növeli a hazai költségeket. A magyar autós ebből egyelőre keveset lát: az ársapka elrejti az árrobbanást, a feszültség viszont egyre gyakrabban a kutaknál bukkan elő mennyiségi korlátozások formájában. Közben Európától Ázsiáig sorra jönnek a beavatkozások, a tankerek pedig már útközben is irányt váltanak, miután beindult a harc az üzemanyagokért. A kérdés így már nem csak az, mennyibe kerülne a benzin és a gázolaj ársapka nélkül, hanem hogy egy elhúzódó ellátási sokkban meddig képes Európa – és benne Magyarország – egyáltalán biztosítani a dízel folyamatos megérkezését.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×