Infostart.hu
eur:
353.43
usd:
305.52
bux:
0
2026. június 12. péntek Villő
Egy kék BKK autóbusz.
Nyitókép: BKK / Nyirő Simon

Vadonatúj autóbuszjárat indulhat Budapesten – térképen mutatjuk az útvonaltervet

Bővítené a XI. kerületi Madárhegy közösségi közlekedési lehetőségeit a Budapesti Közlekedési Központ, ugyanis a térség az elmúlt években intenzív fejlődésen ment keresztül, ám nem alakult ki közvetlen és versenyképes közösségi közlekedési kapcsolat.

A XI. kerület Gazdagrét szomszédságában elterülő részén, Madárhegyen robbanásszerű ingatlanfejlesztés zajlik, amelyhez elengedhetetlenné vált az infrastruktúra korszerűsítése – írja sajtóközleményében a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).

A Budapesti Mobilitási Terv célja, hogy minden városrész elérhető és jól szervezett közösségi közlekedési hálózattal rendelkezzen. Ennek részeként a BKK új, 253-as jelzésű autóbusz elindítását tervezi, amely közvetlen kapcsolatot teremtene Madárhegy és Kelenföld vasútállomás (M4-es metró) között.

Ezáltal a térség és a közösségi közlekedés is vonzóbbá és népszerűbbé válhat az itt lakók és az ide költözők körében.

A javaslat szerint az új járat a reggeli és délutáni csúcsidőszakban fix menetrendi időpontokban indulna, csúcsidőn kívül pedig telebusz-rendszerben, azaz igény szerint közlekedne. Ez a megoldás gazdaságos és környezetkímélő, hiszen a busz csak akkor indulna, ha valóban van rá utasigény. Az utazási szándékot előzetesen a telebusz.bkk.hu oldalon, a BudapestGO applikáción keresztül, telefonon vagy akár a járművezetőnél is lehetne jelezni.

A 253-as járat modern, kényelmes Maximidi autóbuszokkal közlekedne, munkanapokon várhatóan 6 és 21 óra között, a csúcsidőszakokban 30-40 percenként, azon kívül pedig igény szerint 30-60 percenként. Az új kapcsolat nemcsak az M4-es metróhoz, a villamos- és vasúti járatokhoz biztosítana gyors átszállási lehetőséget, hanem Madárhegy és Gazdagrét helyi közlekedését is javítaná.

Két ütemben valósulhat meg a fejlesztés

A javaslat szerint az első ütemben a busz Kelenföld vasútállomástól a Budaörsi út – Gazdagréti út – Angyalka utca – Madárhegy útvonalon közlekedne.

A második ütemben, a Medvetalp utca és a Kányakapu utca teljes kiépítését követően, a járat útvonala Madárhegyen belül tovább bővülhetne, és új megálló is létesülhetne az óvoda közelében, ezzel még több utas számára válna elérhetővé a közösségi közlekedés.

Az új 253-as autóbusz elindítása 2025 végén vagy 2026 elején várható, a szükséges megállóhelyek és forgalomtechnikai elemek kiépítése után.

A BKK hangsúlyozza: fontos számára, hogy a fejlesztések a helyben élők igényeire épüljenek, ezért társadalmi egyeztetést indított a javaslatról.

A beérkező észrevételek segítenek abban, hogy a végleges forgalmi rend valóban a közösség érdekeit szolgálja.

A kérdőív 2025. november 5-ig érhető el a BKK oldalán.

Címlapról ajánljuk
Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Emelkedő GDP-t, enyhén emelkedő inflációt és a jelenlegi szint körüli erős forintot vár az idei és jövő évre az MBH Bank – ez derült ki a pénzintézet negyedéves makrogazdasági elemzéséből. Az InfoRádió Árokszállási Zoltánt, az MBH Bank Elemzési Centrum vezetőjét kérdezte.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×