Infostart.hu
eur:
380.08
usd:
317.24
bux:
127794.64
2026. január 28. szerda Karola, Károly
Havazás Budapest belvárosában 2023. december 7-én.
Nyitókép: MTI/Balogh Zoltán

Így induljunk el 20 centi havon vagy páncéljégen!

Aki egész évben keveset vezet, ne most próbálkozzon, ilyen, de ennél hasznosabb tanácsokat is felvonultat egy friss infografika.

A KRESZváltozás Facebook-oldal gyakorta segít hasznos tudással az autóvezetőknek, így történik ez most is, infografika jelent meg az oldalon arról, hogyan érdemes, illetve lehetséges elindulni autóval ilyen havas-jeges időkben.

A tudás két tömbre osztódik:

  1. felkészülés, láthatóság
  2. vezetéstechnika, biztonság

Felkészülés és láthatóság

A téli gumi alapfeltétel, enélkül az ember autójával együtt tehetetlen. Ezen kívül indulás előtt az egész autó megtisztítandó, nem csupán a szélvédő. A tompított fényszóró használatára pedig nappal is gondolni kell, a látási viszonyok függvényében.

Vezetéstechnika, biztonság

Növelni kell a követési távolságot, a fékút ilyenkor többszöröse a szokásosnak. Továbbá higgadtan, lassú mozdulatokkal kell vezetni, egy hirtelen sávváltás nagyon veszélyes. Végül: legyen elég üzemanyag!

A kommentelők a poszt alatt számos egyéb, hasznos tanácsot is felsorolnak, ami a vezetéstechnikát illeti: kettes sebességben indulni lassú kuplungfelengedéssel, a klíma segít a folyamatos páramentesítésben, aki pedig egész évben keveset vezet, ne üljön most volán mögé. Annál is inkább, mert a veszedelmes útviszonyok még rosszabbra fordulhatnak az érkező ónos esővel.

Részletek:

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.01.28. szerda, 18:00
Varga Zsolt
a férfi vízilabda-válogatott szövetségi kapitánya
Most már komolyan aggódnunk kell Kína miatt: vészjelzés jött a gazdaságból

Most már komolyan aggódnunk kell Kína miatt: vészjelzés jött a gazdaságból

Kína gazdasága deflációs spirálba került: a túltermelés, a gyenge belső kereslet és a zuhanó profitok egymást erősítve fékezik a növekedést, miközben a beruházások is először estek vissza éves alapon. A torz szerkezet – magas megtakarítás, alacsony fogyasztás, exportkényszer – egyszerre növeli a japán típusú stagnálás és a globális kereskedelmi feszültségek kockázatát. A kínai állam reakciói pedig a deflációt geopolitikai problémává emelik, így az már nem pusztán belső makrogazdasági kérdés, hanem az egész világot fenyegetheti.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×