Jó hír a kecskeméti Mercedes-gyár dolgozóinak és a magyar gazdaságnak.
A Mercedes-Benz Kecskemétre helyezi át az A-osztály gyártását a németországi Rastattból. A változás 2026 második negyedévétől lép életbe – írta meg a Reuters.
A cég szóvivője hozzátette, ezzel a döntéssel a jövőben bevezetendő modellek gyártására szabadul fel kapacitás Rastattban. A Reuters cikke kiemeli, hogy Magyarországon alacsonyabbak a gyártási költségek.
Mint az autopro.hu cikkében olvasható, Magyarország kiemelt helyszíne lett a német autóipari beruházásoknak. Jelentős vonzerőt jelent a kedvező adózási környezet, az alacsony bérköltségek és a gyors engedélyeztetés is. Az Audi győri üzeme 1998 óta termel, a Mercedes kecskeméti üzeme 2012 óta, a BMW debreceni gyára pedig 2025-ben kezdte meg működését. Az utóbbi megnyitásával Németországon és Kínán kívül Magyarország lett az egyetlen ország a világon, ahol mindhárom német prémiumgyártó jelen van – olvasható az autopro.hu elemzésében.
Így Magyarországon már öt autógyár is jelen van. A japán Suzuki Esztergomban 1992-ben kezdte meg a termelést, az itt készülő modelleket világszerte szállítják. A kínai BYD szegedi gyára pedig várhatóan 2026 második negyedévében fog beindulni.
Egy új AI-modell mögött ma már nemcsak kutatók és mérnökök állnak, hanem erőművek, félvezetőgyárak, tőzsdei befektetők, jogászok és kormányzati stratégiák is. A mesterséges intelligencia a 2020-as évek közepére geopolitikai tényezővé vált. Az Egyesült Államok vezet, de ennek megvan az ára. Kína gyorsan zárkózik fel, de csak korlátok között. Az Európai Unió pedig szabályoz, miközben a versenyben lemarad. A jövőt meghatározó nagy kérdés azonban egészen más lesz.
A nyugat-magyarországi azbesztszennyezésről, egy Pécs melletti fejlesztésről, a TeSzedd! akcióról, a szentendrei HÉV fejlesztéséről, és a tiszaújvárosi CCGT-beruházásról is beszéltek a képviselők a hétfői kérdések során az Országgyűlésben.
A pénteki és hétfő délelőtti gyengélkedés után fordult a hangulat a forint piacán, kora délután ledolgozta korábbi esését a magyar deviza, de még mindig gyengül a vezető devizákkal szemben.