Infostart.hu
eur:
364.35
usd:
324.68
bux:
144484.17
2026. november 6. péntek Lénárd
Nyitókép: Pixabay.com

Nem hiába sztrájkoltak Szlovákia fuvarozói

Egy sor ígéretet kaptak a kormánytól a legfontosabb követeléseikre reagálva. Egy hétig tartott a nyomásgyakorlás.

A szlovákiai teherfuvarozók sztrájkjának egyelőre vége, a tiltakozók ugyanis megegyeztek a kormánnyal:

csökken a járműadó, kedvezményesebb lesz az útdíj.

A pénzügyminisztérium e hét végéig javaslatot tesz a teherforgalomra vonatkozó adók csökkentésére. A közlekdési tárca pedig megígérte, hogy 2022 után életbe lépő útdíjrendszer előkészítésében részt vehetnek a fuvarozók is. Peter Pellegrini kormányfő úgy fogalmazott, olyan árakat szabnak meg, hogy Szlovákia konkurenciaképes legyen a V4-es országokkal.

A Szlovákiai Teherfuvarozók Uniójában tömörülő fuvarozók múlt héten kedden léptek sztrájkba, és előbb a fővárosban, majd országszerte eltorlaszolták az utakat, köztük több határátkelőhelyet is. A sztrájkot azonban kedden befejezték, miután a kormány megígérte, hogy előkészít egy javaslatot, melynek értelmében csökkenthetik az úthasználati díjak adókulcsát.

A pontos számok még nem ismertek, de a csökkentések mintegy 30 százalékosak lehetnek. Peter Pellegrini miniszterelnök úgy fogalmazott, olyan árakat szabnak meg, hogy Szlovákia versenyképes legyen a V4-es országokkal. Hozzátette: Úgy tűnik, hogy a magas fix terhek miatt számos fuvarozó külföldön regisztráltatja járművét, ahol alacsonyabbak az útadók.

Pavol Jančovič, a teherfuvarozók másik érdekvédelmi szövetségének, a Česmadnak az elnöke üdvözli a kormány döntését. Mint mondta, a járműadó csökkentését tíz éve szorgalmazzák, de mindig csak az ígérgetésekig jutottak. Így fokozatosan vesztettek versenyképességükből a visegrádi országok között is. Jančovič úgy fogalmazott, esélyt sem kaptak, hogy felzárkózzanak a környező országok fuvarozóihoz. „Most erre jelet kapunk” – mondta.

Ladislav Kamenický pénzügyminiszter jelezte,

a javaslatot több változatban készítik elő, hogy a csökkentés megfeleljen az egyes teherjármű típusoknak illetve pótkocsiknak.

A kormány ezek közül fogja kiválasztani a legmegfelelőbbet, vagyis azt, amely a legnagyobb mértékben erősíti a versenyképességet, de csak elfogadható mértékben terheli meg a költségvetést. A díjcsökkentésekről a fuvarozókkal a pénzügyminiszter már csütörtökön tárgyalhat.

A kormány terve, hogy még ebben a választási ciklusban elfogadja a gépjárműadóról szóló törvény módosítását, így az új, alacsonyabb adókulcs már az idei évtől érvényes lehet. Peter Pellegrini bízik benne, hogy az új adókulcsot a február végi választások után alakuló új kormány is meghagyja majd.

Címlapról ajánljuk
„Klubtörténelmi mérkőzés volt” – értékelések a milánói Ferencváros-diadal után
0-2 a San Siróban!

„Klubtörténelmi mérkőzés volt” – értékelések a milánói Ferencváros-diadal után

A gólok és gólpasszok szolgáltatóit is megszólaltatta a mérkőzést közvetítő televízió, mind úgy vélekedtek, hogy összességében megérdemelt sikert aratott az Európa-liga őszi szakaszában a Ferencváros az AC Milan legendás stadionjában, a San Siróban. Kiderült, a Milan videóelemzői sem voltak képesek lekövetni, mi zajlik a meccsen, nem tudták segíteni a kispadot abban, hogyan tudna a sokszoros sztárgárda fordítani.

Ügynökakták – Videót tett közzé Lezsák Sándor

Az MDF alapítójának hírbe hozatala miatt a levéltár és a miniszterelnök is bocsánatot kért korábban.
Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)
TÁMOGATOTT TARTALOM

Már a banki AI-t is kérdezhetjük költéseinkről (x)

Egyre nyitottabbak a banki ügyfelek arra, hogy a mesterséges intelligencia segítse őket pénzügyeik intézésében – mutat rá az NRC által a Gránit Bank számára készített digitális bankolási kutatás. A Gránit Guruhoz érkező kérdések elemzéséből az is kiderül, milyen segítséget várnak a felhasználók a virtuális pénzügyi asszisztensektől.
inforadio
ARÉNA
2026.11.06. péntek, 18:00
Balogh László
az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője
Bődületes rekordot robbantott a Mol - Újra kellett skáláznunk a grafikonokat

Bődületes rekordot robbantott a Mol - Újra kellett skáláznunk a grafikonokat

Nehéz szavakat találni arra, amit a Mol az idei harmadik negyedévben összehozott: az olajóriás történetének legerősebb negyedévét zárta, még a 2022-es energiaválság idején látott csúcsok is felül lettek múlva, több grafikonunkat is újra kellett skálázni, hogy kiférjenek a rekord összegek. Elsősorban a soha nem látott szintre emelkedő finomítói árrések és a megugró földgázárak hozták össze ezt az eredményt, a menetelést a finomítói kapacitáskiesés és az üzemanyagárakat érintő hatósági korlátozások sem tudták megfékezni. A számok mögött viszont van néhány fontos csavar: jelentős egyszeri tételek is javították az eredményt, egyes üzletágak továbbra is komoly nehézségekkel küzdenek, az októberi adatok pedig már arra utalnak, hogy a rendkívüli piaci környezet nem feltétlenül marad fenn tartósan. Mutatjuk a brutális rekordok hátterét, és azt is, hogy mi következhet most a Molnál.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×