Infostart.hu
eur:
361.5
usd:
310.96
bux:
131696.18
2026. május 17. vasárnap Paszkál
Nyitókép: Pixabay.com

Nem hiába sztrájkoltak Szlovákia fuvarozói

Egy sor ígéretet kaptak a kormánytól a legfontosabb követeléseikre reagálva. Egy hétig tartott a nyomásgyakorlás.

A szlovákiai teherfuvarozók sztrájkjának egyelőre vége, a tiltakozók ugyanis megegyeztek a kormánnyal:

csökken a járműadó, kedvezményesebb lesz az útdíj.

A pénzügyminisztérium e hét végéig javaslatot tesz a teherforgalomra vonatkozó adók csökkentésére. A közlekdési tárca pedig megígérte, hogy 2022 után életbe lépő útdíjrendszer előkészítésében részt vehetnek a fuvarozók is. Peter Pellegrini kormányfő úgy fogalmazott, olyan árakat szabnak meg, hogy Szlovákia konkurenciaképes legyen a V4-es országokkal.

A Szlovákiai Teherfuvarozók Uniójában tömörülő fuvarozók múlt héten kedden léptek sztrájkba, és előbb a fővárosban, majd országszerte eltorlaszolták az utakat, köztük több határátkelőhelyet is. A sztrájkot azonban kedden befejezték, miután a kormány megígérte, hogy előkészít egy javaslatot, melynek értelmében csökkenthetik az úthasználati díjak adókulcsát.

A pontos számok még nem ismertek, de a csökkentések mintegy 30 százalékosak lehetnek. Peter Pellegrini miniszterelnök úgy fogalmazott, olyan árakat szabnak meg, hogy Szlovákia versenyképes legyen a V4-es országokkal. Hozzátette: Úgy tűnik, hogy a magas fix terhek miatt számos fuvarozó külföldön regisztráltatja járművét, ahol alacsonyabbak az útadók.

Pavol Jančovič, a teherfuvarozók másik érdekvédelmi szövetségének, a Česmadnak az elnöke üdvözli a kormány döntését. Mint mondta, a járműadó csökkentését tíz éve szorgalmazzák, de mindig csak az ígérgetésekig jutottak. Így fokozatosan vesztettek versenyképességükből a visegrádi országok között is. Jančovič úgy fogalmazott, esélyt sem kaptak, hogy felzárkózzanak a környező országok fuvarozóihoz. „Most erre jelet kapunk” – mondta.

Ladislav Kamenický pénzügyminiszter jelezte,

a javaslatot több változatban készítik elő, hogy a csökkentés megfeleljen az egyes teherjármű típusoknak illetve pótkocsiknak.

A kormány ezek közül fogja kiválasztani a legmegfelelőbbet, vagyis azt, amely a legnagyobb mértékben erősíti a versenyképességet, de csak elfogadható mértékben terheli meg a költségvetést. A díjcsökkentésekről a fuvarozókkal a pénzügyminiszter már csütörtökön tárgyalhat.

A kormány terve, hogy még ebben a választási ciklusban elfogadja a gépjárműadóról szóló törvény módosítását, így az új, alacsonyabb adókulcs már az idei évtől érvényes lehet. Peter Pellegrini bízik benne, hogy az új adókulcsot a február végi választások után alakuló új kormány is meghagyja majd.

Címlapról ajánljuk
Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Egyes országokban a gazdaság motorja nem a gyárakban vagy az irodákban működik, hanem mélyen a föld alatt. Olaj, gáz vagy ritkafémek termelik meg a GDP jelentős részét, gyakran anélkül, hogy széles társadalmi teljesítmény állna mögöttük. Ez alapjaiban torzítja az országok közötti összehasonlítást. De mit jelent ez egy olyan ország számára, mint Magyarország, ahol ilyen kincsek nincsenek?

Milliárdos felújítás – válaszolt a Kúria Magyar Péter szavaira és kérdésére

A miniszterelnök a budai Várban lévő kormányzati épületek szombati bejárásán beszélt arról, hogy mit terveznek a még felújítás alatt álló épületekkel és kérdéseket tett fel Varga Zs. András Kúria-elnöknek.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×