Infostart.hu
eur:
361.5
usd:
310.96
bux:
131696.18
2026. május 17. vasárnap Paszkál
Nyitókép: Wikipédia/Teppo Lainio

Nálunk is okozhat gondot a szlovákiai sztrájk

Ma is folytatódik a szlovák teherfuvarozók sztrájkja, miután nem vezettek sikerre a pénzügyminisztériummal folytatott tárgyalások. A Szlovákiai Teherfuvarozók Uniójában, az UNAS-ban tömörülő fuvarozók továbbra is ragaszkodnak eredeti követelésükhöz: azt akarják, hogy az útadót csökkentsék a felére, illetve hogy függesszék fel az útdíj beszedését, amíg nem jelölik ki az útdíjfizetési rendszer új üzemeltetőjét. A tárca szerint a sztrájk nem más, mint a választások előtti politikai nyomásgyakorlás, ennek ellenére hajlandó némi engedményre. Néhány főutat és határátkelőt azonban továbbra is blokkolnak a kamionok.

A teherfuvarozók kedd óta sztrájkolnak, azóta Pozsonyban, Kassán, az árvai régióban, illetve a lengyel- és magyar határon okoztak forgalomkorlátozást kamionjaikkal. Csütörtök délelőtt Rózsahegyen is eltorlaszolták a főutat, a rendőrségi információk szerint péntek reggel nyolc és este nyolc óra között több tucat teherautóval blokkolják a forgalmat az átkelőhelyeken és utakon Trsztena, Kassa, Rózsahegy, Zsolna és Vágbeszterce településeknél, valamint a szlovákgyarmati, az ipolysági, a medvei és a komáromi határátkelőnél Magyarország irányában.

Pozsonyban a Rozsnyói út városból kifelé vezető oldalán csak az egyéni közlekedés számára járható egy sáv.

„Nem vagyunk hajlandók kompromisszumot kötni. Most végigvisszük az egészet.

Mindannyiunk nevében beszélek, mindegy, hogy Trsztenán, Rózsahegyen vagy Kassán vagyunk. Ezúttal nem hátrálunk meg. Itt nemcsak az útadóról van szó, hanem azokról a társainkról is, akik már nincsenek közöttünk” – mondta Vladimír Sopúch, a Szlovákiai Teherfuvarozók Uniójának képviselője.

A pénzügyi tárca azt üzente a fuvarozóknak, hogy nem enged a zsarolásnak. Az útadó 50 százalékos csökkentését teljesíthetetlennek tartja, és azt mondja, pár héttel a február végi parlamenti választások előtti

politikai nyomásgyakorlásról van szó.

A teherfuvarozók másik érdekvédelmi szövetségével, a Česmaddal folytatott tárgyalások után Ladislav Kamenický pénzügyminiszter az útadó 12,5 százalékos csökkentését kínálta fel a sztrájkolóknak. „Ez az ajánlatom a teherfuvarozóknak. Némi kompenzáció az adóterhek csökkentése érdekében. Ez az intézkedés mintegy 9-10 millió euróval rövidíti meg az államkasszát“ – tájékoztatott a tárcavezető.

A Teherfuvarozók Szlovákiai Uniója kezdetektől fogva azt várja a kormánytól, hogy 50 százalékkal csökkentse az útadót, ezért nem is fogadják el Kamenický ajánlatát.

„Az aprót inkább tartsa meg!“

– így reagált a pénzügyminiszter bejelentésére Stanislav Skala, az UNAS képviselője, hozzátéve, hogy a sztrájkoló fuvarozók fokozni fogják a nyomást.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Egyes országokban a gazdaság motorja nem a gyárakban vagy az irodákban működik, hanem mélyen a föld alatt. Olaj, gáz vagy ritkafémek termelik meg a GDP jelentős részét, gyakran anélkül, hogy széles társadalmi teljesítmény állna mögöttük. Ez alapjaiban torzítja az országok közötti összehasonlítást. De mit jelent ez egy olyan ország számára, mint Magyarország, ahol ilyen kincsek nincsenek?

Milliárdos felújítás – válaszolt a Kúria Magyar Péter szavaira és kérdésére

A miniszterelnök a budai Várban lévő kormányzati épületek szombati bejárásán beszélt arról, hogy mit terveznek a még felújítás alatt álló épületekkel és kérdéseket tett fel Varga Zs. András Kúria-elnöknek.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×