Infostart.hu
eur:
386.15
usd:
329.03
bux:
0
2025. december 31. szerda Szilveszter
Nyitókép: Pexels.com

Drágább mulatság most, ha ilyen színű autója van

Egy autó színe befolyásolhatja az üzemanyag-fogyasztást. Legalábbis nyáron.

Bárki, aki valaha is viselt fekete pólót tűző napsütésben, tudja: a sötét színek sok fényt, és így hőt is elnyelnek. Ugyanez vonatkozik a járművekre is: a fekete autók lényegesen jobban felmelegszenek, mint az ezüst vagy fehér autók.

Ez azt jelenti, hogy a légkondicionáló rendszernek keményebben kell dolgoznia, ami növeli az üzemanyag- és áramfogyasztást, és így (belső égésű motoroknál) a károsanyag-kibocsátást, vagy csökkenti a hatótávolságot. A többlet üzemanyag-fogyasztás akár két százalékot is elérhet, ahogy azt a Berkeley Lab néhány évvel ezelőtti tanulmánya kimutatta – írja a Kronen Zeitung, amit az autoszektor.hu szemlézett.

Kaliforniában, ahol a nyarak különösen forrók és napsütésesek, a 2000-es évek elején még a sötét járműfényezés betiltásáról is folyt vita – a javaslatot végül elutasították. Mindazonáltal érdemes figyelembe venni a „sütőhatást” járműválasztáskor – például, ha autót bérelünk egy dél-európai tengerparti nyaraláshoz – olvasható.

A sötét színű járművet vezetők csökkenthetik a felmelegedést egy okos parkolóhely kiválasztásával: a fa alatti részleges árnyék vagy a könnyű szellőzés már önmagában is pozitív hatással bír.

Címlapról ajánljuk
Olyan változás jön év elején, ami kihatással lesz a magyar áramköltségekre is

Olyan változás jön év elején, ami kihatással lesz a magyar áramköltségekre is

A 2026. január 1-jén hatályba lépő karbonvám (CBAM) hatására jelentősen emelkedhet a nem EU-tag balkáni államokból és Ukrajnából származó, nagyrészt szénerőművekben megtermelt villamos energia magyarországi behozatalának ára. Amint a CBAM hatályba lép, az általa okozott költségnövekedés egyik napról a másikra jelentősen csökkentheti az EU balkáni eredetű villamos energia iránti keresletét, ezzel egyben egy kulcsfontosságú exportbevételi forrástól is elvágva az érintett országokat, és végül arra kényszerítheti az érintett kormányokat, hogy bezárják a rendkívül szennyező és egyre inkább gazdaságtalan széntüzelésű erőműveiket. Értékelések szerint, hacsak a villamosenergia-ágazatra vonatkozó szabályokat nem finomítják, a karbonvám az egész európai árampiaci integrációt és az ellátásbiztonságot is veszélyeztetheti.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×