Infostart.hu
eur:
356.19
usd:
306.93
bux:
134720.16
2026. június 4. csütörtök Bulcsú
Nyitókép: Unsplash.com

Szép csendben lezár egy korszakot a Microsoft, sok felhasználó felszisszen

Megszűnik a Publisher, a Microsoft előfizetéses irodai programcsomagjának (Office, mai nevén már: Microsoft 365) kiadványszerkesztő szoftvere.

A redmondiak nem verték nagy dobra a program kivezetését, csupán egy bejelentést tettek közzé a támogatási oldalukon – ezt a Neowin szúrta ki –, melyben azt taglalják, hogy a máshová helyezik a fókuszt a jövőben, és a funkciók zöme már elérhető más programokban (Word, PowerPoint). Ráadásul a későbbiekben bővíteni is tervezik ezen, Publisher-szerű funkciók körét – idézi a Hvg.hu.

Az átállásra azonban van idő, a Microsoft 365-ból 2026 októberében tűnik el a program – ami egyébként eddig is csak Windowson volt elérhető, a macOS-re készült programcsomagnak sosem volt része.

Címlapról ajánljuk

Magyar Péter „késhegyre menő vitákra” számít az EU-ban

Magyar Péter miniszterelnök sikernek tartja, hogy Közép-Európát és Brüsszelt követően alig három héttel az új kormány megalakulása után Berlinben és Párizsban is sikerült megerősíteni Magyarország pozícióit.
Épp most tolják be a rettegett kínai falovat Európába, magára hozza a bajt az autóipar

Épp most tolják be a rettegett kínai falovat Európába, magára hozza a bajt az autóipar

Komoly kihívást jelent az európai autógyártók számára a kínai márkák előretörése, ráadásul az egyik legnagyobb problémájuk most éppen kapóra jöhet a kínai riválisoknak. Miközben több nagy európai autógyár is gyenge kihasználtsággal működik, a BYD, a Chery, a Dongfeng és más kínai szereplők egyre intenzívebben keresik a helyi gyártási lehetőségeket Európában. A vámokkal fékezni próbált kínai terjeszkedés így új formát ölthet, és a kínai márkák már nemcsak exporttal, hanem az európai üzemekből támadhatják tovább a kontinens autópiacát, sokszor éppen azoknak a nyugati gyártóknak a kapacitásait használva, amelyekkel versenyeznek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×