Infostart.hu
eur:
353.83
usd:
310.78
bux:
139790.13
2026. június 28. vasárnap Irén, Levente
18 éven felülieknek
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek.

Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot
Szakértõk vizsgálják az Air Canada kanadai légitársaság repülõgépének roncsát 2026. március 25-én, három nappal azután, hogy 72 utassal és négyfõnyi személyzettel a fedélzetén leszállás után egy tûzoltóautónak ütközött a New York-i LaGuardia Repülõtéren. A balesetben a két pilóta életét vesztette, 41 embert keleltt kórházba vinni.
Nyitókép: MTI/AP/Yuki Iwamura

Megrázó fotók: a kanadai repülőgép vizsgálata a baleset után

Tart a vizsgálat a New York-i LaGuardia repülőtéren.

A repülőgép pilótája és másodpilótája életét vesztette a balesetben, és az utasok közül is sokan megsérültek.

Az ABC jelentése szerint 13 embert szállítottak kórházba, köztük 11 utast és a járműben tartózkodó két személyt.

A New York-i és New Jersey-i Kikötői Hatóság közleményében azt írta, hogy a repülőgép vasárnap éjjel 23 óra 45 perckor egy tűzoltóautóval ütközött, amely azért volt a kifutón, mert egy másik incidenshez riasztották.

A Jazz Aviation által az Air Canada megbízásából üzemeltetett járat, amelynek fedélzetén az előzetes adatok szerint 72 utas és négyfős személyzet tartózkodott, a landolást követően ütközött össze a tűzoltóautóval, amelynek következtében a gép orra összeroncsolódott.

New York, 2026. március 25.
Szakértõk vizsgálják az Air Canada kanadai légitársaság repülõgépének roncsát 2026. március 25-én, három nappal azután, hogy 72 utassal és négyfõnyi személyzettel a fedélzetén leszállás után egy tûzoltóautónak ütközött a New York-i LaGuardia Repülõtéren. A balesetben a két pilóta életét vesztette, 41 embert keleltt kórházba vinni.
MTI/AP/Yuki Iwamura
Szakértõk vizsgálják az Air Canada kanadai légitársaság repülõgépének roncsát 2026. március 25-én, három nappal azután, hogy 72 utassal és négyfõnyi személyzettel a fedélzetén leszállás után egy tûzoltóautónak ütközött a New York-i LaGuardia Repülõtéren. A balesetben a két pilóta életét vesztette, 41 embert keleltt kórházba vinni. MTI/AP/Yuki Iwamura
New York, 2026. március 25.
Szakértõk vizsgálják az Air Canada kanadai légitársaság repülõgépének roncsát 2026. március 25-én, három nappal azután, hogy 72 utassal és négyfõnyi személyzettel a fedélzetén leszállás után egy tûzoltóautónak ütközött a New York-i LaGuardia Repülõtéren. A balesetben a két pilóta életét vesztette, 41 embert keleltt kórházba vinni.
MTI/AP/Yuki Iwamura
MTI/AP/Yuki Iwamura
New York, 2026. március 25.
Szakértõk vizsgálják az Air Canada kanadai légitársaság repülõgépének roncsát 2026. március 25-én, három nappal azután, hogy 72 utassal és négyfõnyi személyzettel a fedélzetén leszállás után egy tûzoltóautónak ütközött a New York-i LaGuardia Repülõtéren. A balesetben a két pilóta életét vesztette, 41 embert keleltt kórházba vinni.
MTI/AP/Yuki Iwamura
MTI/AP/Yuki Iwamura
Címlapról ajánljuk
Meddig áll el az élelmiszer a hűtőben, ha elmegy az áram? – tippek, tanácsok

Meddig áll el az élelmiszer a hűtőben, ha elmegy az áram? – tippek, tanácsok

Néhány egyszerű előkészülettel és a megfelelő szabályok betartásával sok esetben megelőzhető, hogy egy áramszünet miatt ki kelljen dobni a hűtőszekrényben vagy a fagyasztóban tárolt élelmiszereket. Helik Ferenc, a Nébih elnökhelyettese az InfoRádióban elmondta: ha előre jelzik az áramszünetet, akkor érdemes jégakkukat beszerezni, illetve palackokban vizet lefagyasztani a fagyasztóba, mert így biztosítani tudjuk az ideális hőmérsékletet.
inforadio
ARÉNA
2026.06.29. hétfő, 18:00
Kovács Károly
a Magyar Víz- és Szennyvíztechnikai Szövetség elnöke
Napelemrekordok után jön a kijózanodás: ezért drága a magyar energia

Napelemrekordok után jön a kijózanodás: ezért drága a magyar energia

Miközben a magyar háztartások Európa legalacsonyabb villamosenergia-árait fizetik – a budapesti 9,6 eurocentes kilowattóránkénti lakossági ár nagyjából harmada a 25,8 eurocentes uniós átlagnak –, a hazai ipari fogyasztók 2026 első félévében több mint 20 százalékkal drágábban jutottak áramhoz, mint uniós versenytársaik. A két jelenség nem független egymástól. A magyar villamosenergia-piacon az elmúlt években olyan keresztfinanszírozási és szabályozási mechanizmusok épültek ki, amelyek egyre nehezebben átláthatók, egyre kevésbé hatékonyak és összeegyeztethetők a versenyképességi, beruházási és energiapolitikai célokkal, így a változtatások elkerülhetetlenek lesznek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×