Infostart.hu
eur:
356.19
usd:
306.93
bux:
134720.16
2026. június 4. csütörtök Bulcsú
Nyitókép: Unsplash.com

Megint vonatbaleset történt, ez már a negyedik a héten Spanyolországban – videó

Daruval ütközött egy elővárosi vonat Spanyolország délkeleti részén csütörtökön dél körül. Ez a negyedik vasúti baleset az országban kevesebb mint egy hét alatt.

A Murcia régióban, Cartagena közelében történt balesetben senki sem halt meg, de négyen könnyű sérüléseket szenvedtek. „A vonat nem borult fel és nem siklott ki” – mondta a murciai mentőszolgálat szóvivője – írja a hvg.hu a Reuters híre alapján.

Spanyolország még mindig a vasárnapi andalúziai vonatkatasztrófa hatása alatt áll, amelyben legalább 43 ember vesztette életét. Akkor az Iryo társaság Málagából Madridba tartó járatának utolsó kocsijai eddig ismeretlen okból kisiklottak a mellette futó, ellentétes irányú vágánypárra, amelyen az állami vasúttársaság (Renfe) Madridból Huelvába közlekedő szerelvénye érkezett. Az ütközés következtében a szemből jövő vonat első kocsijai is kisiklottak, és a töltés melletti négyméteres árokba zuhantak.

Két nappal később, kedden este egy barcelonai elővárosi vonat siklott ki, miután a heves esőzések miatt egy védőfal a sínekre dőlt, megölve a mozdonyvezetőt és súlyosan megsebesítve négy utast. Aznap egy másik vasúti ütközés is történt Katalónia északkeleti részén.

A balesetekre reagálva a spanyol mozdonyvezetők szakszervezete országos sztrájkot hirdetett, a biztonsági előírások szigorú betartását követelve.

Címlapról ajánljuk

Magyar Péter „késhegyre menő vitákra” számít az EU-ban

Magyar Péter miniszterelnök sikernek tartja, hogy Közép-Európát és Brüsszelt követően alig három héttel az új kormány megalakulása után Berlinben és Párizsban is sikerült megerősíteni Magyarország pozícióit.
Épp most tolják be a rettegett kínai falovat Európába, magára hozza a bajt az autóipar

Épp most tolják be a rettegett kínai falovat Európába, magára hozza a bajt az autóipar

Komoly kihívást jelent az európai autógyártók számára a kínai márkák előretörése, ráadásul az egyik legnagyobb problémájuk most éppen kapóra jöhet a kínai riválisoknak. Miközben több nagy európai autógyár is gyenge kihasználtsággal működik, a BYD, a Chery, a Dongfeng és más kínai szereplők egyre intenzívebben keresik a helyi gyártási lehetőségeket Európában. A vámokkal fékezni próbált kínai terjeszkedés így új formát ölthet, és a kínai márkák már nemcsak exporttal, hanem az európai üzemekből támadhatják tovább a kontinens autópiacát, sokszor éppen azoknak a nyugati gyártóknak a kapacitásait használva, amelyekkel versenyeznek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×