Infostart.hu
eur:
384.3
usd:
326.87
bux:
0
2026. január 2. péntek Ábel
Nyitókép: Pixabay

Drasztikus megoldás: kitiltják a SUV-okat egy nagyvárosból

Párizs polgármestere azt tervezi, hogy betiltatja a nagyobb SUV-okat a francia fővárosban.

Anne Hidalgo polgármester olyan törvényjavaslatot terjeszt be a francia szenátusba, amely felhatalmazást adna a városi tanácsnak meghatározott személygépkocsik kitiltására a város területéről. Párizs szocialista párti polgármesterének és Ian Brossat kommunista párti párizsi szenátornak a kezdeményezése egyelőre csak az első intézkedés lenne a nagyobb személygépkocsik, elsősorban SUV-ok teljes kitiltására a város utcáiról – írja az autoszektor.hu.

A francia fővárosban már néhány hete hatályban van az rendelet, amely értelmében a nagy SUV-ok tulajdonosainak háromszor nagyobb parkolási díját kell fizetniük, mint a kisebb, kompakt autók tulajdonosainak (18 euró óránként, szemben az óránkénti 6 euróval). Párizs központját – nagyjából két és fél négyzetkilométeres területet – teljesen autómentesítették, s az autósok csak akkor hajthatnak be oda, ha a környéken dolgoznak, bevásárolni, étterembe vagy múzeumba mennek.

A törvényjavaslat a 1,7 tonnánál nagyobb tömegű benzines és dízelmotoros járműveket, valamint a két tonnánál nagyobb tömegű elektromos autókat érinti. Parizs lakosainak egyharmada birtokol vagy lízingel autót, és az autók negyede SUV. A jogszabálynak szinte minden nagyobb testű SUV áldozatul esne, beleértve például a DS7, a BMW X7 és Kia EV9 modellt.

Címlapról ajánljuk
A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőke logikája látványosan elmozdult az AI megjelenésével. Az a növekedési tempó, ami néhány éve még kiemelkedőnek számított, ma sok befektető számára már nem elég izgalmas. Berecz Krisztián, a Captivate alapítója szerint a VC-k egyre inkább azokra a történetekre vadásznak, ahol akár tíz- vagy százszoros skálázás is elképzelhető rövid idő alatt. Ez azonban azt is jelenti, hogy rengeteg „jó, de nem elég AI-s” cég könnyen a partvonalon találhatja magát. Míg korábban százfős szervezetek kellettek egy bizonyos bevételi szinthez, ma már néhány tucat emberrel is globális cégek épülnek. Ez a hatékonyság azonban együtt jár azzal is, hogy sokkal gyorsabban jelennek meg új versenytársak, akár egyik napról a másikra. A Portfolio Checklist ünnepi különkiadásában azt jártuk körül, hogyan változik a startupverseny, és mit jelent mindez a hosszú távú növekedési stratégiák szempontjából.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×