Infostart.hu
eur:
365.29
usd:
320.68
bux:
151272.07
2026. szeptember 27. vasárnap Adalbert

Féltek a zavargásoktól, ezért nem vettek autót a magyarok márciusban?

Kevesebb autót adtak el márciusban a kereskedők, mint a korábbi hónapokban - mondta el az InfoRádiónak Gablini Gábor. A Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke szerint a változás részben a nemzeti ünnep körüli politikai bizonytalanságnak köszönhető. Hozzátette, az autópiac kiigazítása zajlik, mivel korábban olyanok is vettek autót a különböző akciók miatt, akik nem engedhették meg maguknak.

Tíz százalékkal csökkentek a gépjármű-eladások márciusban - mondta el az InfoRádiónak Gablini Gábor. A Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke hozzátette: a kisebb kategóriájú autók visszaesése nagyobb mértékű.

Gablini Gábor szerint jelenleg a piac gyógyulása folyik, és egészséges konszolidáció zajlik. Kifejtette: 2003 és 2005 között a piac többet teljesített a reálisan elvártnál, az akciók miatt olyanok is vásároltak autót, akik nem engedhették meg maguknak.

Márciusra rányomta a bélyegét a politikai bizonytalanság, ami miatt kiürültek a szalonok - emelte ki a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke.

Gablini Gábor hozzátette: amikor kiderült, hogy nem lesznek olyan zavargások, mint ősszel, érezhetően megnövekedett az érdeklődés.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Europion kutatás: a többség szerint helyes volt kikérni Magyar Péter mentelmi jogát is

Europion kutatás: a többség szerint helyes volt kikérni Magyar Péter mentelmi jogát is

A szokásos aránynál jóval többen nem tudnak véleményt mondani az ügyészség körüli vitáról. A magyarok relatív többsége egyetért azzal, hogy a Tisza frakciója elveti Szathmáry Zoltán legfőbb ügyésznek jelölését, de eközben támogatják a miniszterelnök mentelmi jogának kikérését. Ez derül ki az Europion friss közvélemény-kutatásából. A részletekről Bojár Ábel, a társaság kutatási igazgatója beszélt az InfoRádióban.

Kiderült, hogy mi a legnagyobb gond a buszsávokkal

Egy friss tanulmány szerint a főváros jelentősebb buszfolyosóinak célzott fejlesztése évente akár 20–30 millió euró társadalmi hasznot is hozhat. A kutatás szerint ehhez még költséges nagyberuházásokra sincs feltétlenül szükség.
inforadio
ARÉNA
2026.09.25. péntek, 18:00
Flamm László
külpolitikai és skandináv térségi szakértő
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×