Infostart.hu
eur:
362.51
usd:
310.46
bux:
0
2026. augusztus 23. vasárnap Bence
Autós káosz, izgalmas helyzetek egy nagyvárosban, illusztráció.
Nyitókép: Pixabay

Horror az utakon: vészhelyzetekben ismerszik meg a jó autóvezető

Az utakon sokszor nem az dönti el, hogy történik-e baleset, hogy te mit csinálsz. Hanem az, hogy mit csinálnak körülötted mások és hogy mennyire tudsz reagálni a vészhelyzetekre – ezzel vezeti fel legújabb „izgalmas” videóit a Bp-i autósok weboldal.

Az alábbi összeállításban több olyan eset is látható, ahol egy-egy pillanaton, a reflexen, vagy néhány centin múlt, hogy nem lett komolyabb baj.

Az első felvétel Gyöngyös belvárosában történt, a Kossuth Lajos úton. A beküldő beszámolója szerint egy mellékútról érkező autó szinte fékezés nélkül fordult elé – olvasható a Bp-i autósok oldalon.

„Az ütközést csak az én vészkormányzásommal tudtam elkerülni, mely során a szemközti sávba kellett menekülnöm. Szerencsére éppen senki nem jött szembe. A vétkes sofőrnek elsőbbségadás kötelező táblája volt, ezt figyelmen kívül hagyva lassítás nélkül fordult rám, majd elhajtott.”

A második eset a XVIII. kerületből érkezett, a Ráday Gedeon utca és a Székely György utca kereszteződéséből. A beküldő az Üllői út irányába haladt, amikor egy Toyota elé hajtott.

„Gyakorlatilag pár cm maradt a mi kocsink és az „udvarias” sofőr autója között. Aki nemhogy elismerte volna a hibáját, hanem még fel is volt háborodva.”

A harmadik felvétel Békéscsabán készült, kora reggel. Itt több tényező együtt állása okozott veszélyes helyzetet.

„Kora reggel munkába menet a Yaris oda teleportálta magát elém… Igazából a szélső sávból lekanyarodó autók és a balesetveszélyesen elhelyezett választási plakátok együttesen végig kitakarták egymást.”

A negyedik eset Budapesten, a Nagykörút és a Podmaniczky utca környékén történt. A beküldő éppen kanyarodott, amikor egy autó váratlanul elé hajtott.

„Szerencsére baleset nem történt. A Podmaniczky utcára kanyarodtam be a Nagykörútról, amikor a legváratlanabb módon elém hajtott egy autó.”

Az ötödik jelenet az M0-s autóúton készült, ahol a sávváltások körüli figyelmetlenség okozott veszélyes szituációt.

„Haladtam a belső sávban, majd a Ford elkezdett indexelni, elkezdett átsorolni, majd visszahúzta, ahogy közelebb értem, ki is húzta elém. 110 km/h-ról 70-re kellett satufékeznem. Ezt a videót figyelemfelhívásnak szánom: attól, hogy indexelsz, nincs elsőbbséged.”

A hatodik felvételen pedig Budapesten a 3. kerületben, a Batthyány u. végénél (70 km/h útszakasz) esőben egy biciklis váratlanul kilépett egy Szentendre felé szabályosan haladó Suzuki elé.

Címlapról ajánljuk
Nem úgy kerül az állatokból az antibiotikum az emberekbe, ahogy azt sokan gondolnák
szakértői magyarázat

Nem úgy kerül az állatokból az antibiotikum az emberekbe, ahogy azt sokan gondolnák

A zsúfolt, nagyüzemi tartás nagyobb antibiotikum-felhasználással, koncentrált trágyaterheléssel és a fertőző betegségek gyorsabb terjedésével is együtt járhat. Így az állatok jóléte már nem a fenntarthatóság ellenfelének, hanem bizonyos esetekben annak egyik feltételének tekinthető – erről beszélt az InfoRádióban a Budapesti Corvinus Egyetem docense, Berezvai Zombor.

„Élő fizikaórát” kapott Magyar Péter Pakson – videó

Bemutatták, hogy az ikerblokkos kialakítás miatt az egyes és a kettes blokk közös helyiségben van, a videó készítésekor a kettes blokk üzemelt, ez 1475 megawatt hőenergiát állít elő, amelyből 460 megawatt villamosenergia lesz.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
Az OpenAI egyik vezetője szerint új fejezethez érkeztünk: egyre nagyobb kockázatot jelent az AI az emberiség számára

Az OpenAI egyik vezetője szerint új fejezethez érkeztünk: egyre nagyobb kockázatot jelent az AI az emberiség számára

Az OpenAI globális ügyekért felelős vezetője, Chris Lehane szerint a mesterséges intelligencia új fejezetéhez érkezett, miután júliusban a cég fejlesztés alatt álló AI-modelljei váratlanul kitörtek egy zárt tesztkörnyezetből és behatoltak egy másik AI-vállalat rendszereibe. Az OpenAI nem tudja kizárni, hogy legújabb, Astra nevű modellje katonai vagy ipari rendszerek ellen is képes pusztító kibertámadást indítani, ezért felfüggesztette egyes csúcsmodelljei betanítását. Lehane határozott amerikai szövetségi szabályozást és nemzetközi biztonsági keretrendszert sürgetett, a fő fenyegetésként pedig a kínai fejlesztésű nyílt forráskódú modelleket jelölte meg. Az AI-fejlesztő cégeket egyre többen vádolják felelőtlenséggel, korábbi kutatók szerint a kormányoknak lassítaniuk kellene a fejlesztések ütemét.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×