Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 12. vasárnap Dalma, Izabella

Tudja, honnan nem repülhetnek be az uniós országok légterébe?

Az összes afgán légitársaságnak megtiltotta az Európai Bizottság, hogy gépeket indítson a közösség területére. A testület a szokásos negyedévi felülvizsgálat során frissítette a légitársaságok feketelistáját.

Eddig csak az afganisztáni Ariana Airlines szerepelt az Európai Bizottság feketelistáján a közép-ázsiai ország légitársaságai közül, a testület azonban kedden az összes afgán légi szállító cégre kiterjesztette a tiltást. Vagyis mostantól - legalább a következő felülvizsgálatig - nem repülhet be afgán gép a közösség országainak területére.

Siim Kallas közlekedési biztos azt mondta: ennek oka, hogy az Európai Unió komoly hiányosságokat talált az ország polgári légi közlekedési engedélyezési rendszerben, ezért nem garantálható, hogy a bakui hatóságok megkövetelik a légitársaságoktól azon biztonsági szabályok betartását, amelyeket az EU előír.

A bizottság ugyanakkor elismeri Afganisztán erőfeszítéseit, és kész segítséget adni az ehhez kapcsolódó reformhoz a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezeten keresztül.

Megbukott a vizsgán a Mauritania Airways is, ezzel az afrikai országnak szintén az összes légitársasága szerepel a feketelistán. A nem biztonságos szolgáltatók közé sorol a bizottság egy gaboni és egy kirgizisztáni céget is; ezek nemrég alakultak és automatikusan kerültek fel a listára, Brüsszel ugyanis nem elégedett a két ország hatóságainak munkájával.

Kilenc kazahsztáni légitársaság ugyanakkor immár nincs fenn a listán, igaz, pusztán azért, mert a kazah hatóságok bevonták az engedélyüket.

Egy ghánai szolgáltató viszont tényleges előrelépést ért el a biztonsági követelmények terén, ezért szigorú ellenőrzések mellett indíthat járatokat európai repülőterekre.

A listán 19 ország 276 légitársasága szerepel, jellemzően közép-ázsiai és afrikai cégek nem felelnek meg az európai előírásoknak, de az EU felsorol számos indonéziai, észak-koreai, Fülöp-szigeteki és egy ukrán légi közlekedési vállalat is.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
„Elértük a vendégek teherviselő képességének határát” – drágább, de egyben gyengébb is az idei strandszezon

„Elértük a vendégek teherviselő képességének határát” – drágább, de egyben gyengébb is az idei strandszezon

A munkabérek és az energiaárak emelkedését érvényesíteni kellett a strandjegyek árában, ez a fő oka annak, hogy átlagosan 10 százalékkal drágultak a belépők – mondta az InfoRádióban a Magyar Fürdőszövetség főtitkára. Balogh Zoltán kitért arra is, hogy a víz- és csatornadíjak év közben emelkedtek, ami korábban nem volt jellemző, az üzemeltetőknek viszont ezt is figyelembe kell venniük az árak meghatározásánál.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×