Infostart.hu
eur:
366.7
usd:
326.75
bux:
0
2026. október 26. hétfő Dömötör
Happy young girl enjoys view of old town (medieval Ragusa) and Dalmatian Coast of Adriatic Sea in Dubrovnik. Blue sea with white yachts, beautiful landscape, aerial view, Dubrovnik, Croatia
Nyitókép: Getty Images

Kapukon keresztül juthatunk el az Adriára, sok pénzt kérnek majd el az autósoktól az idén

A 2026-os nyári szezonban is jelentős magyar forgalom várható a horvát tengerpart irányába. Bár korábban felmerült az útdíjfizetési rendszer reformja, az idei szezonban még a hagyományos fizetési módok és a fizetőkapus rendszer marad érvényben.

A korábbi várakozásokkal ellentétben 2026 nyarán még biztosan maradnak a fizetőkapuk a horvát autópályákon.

Az új, kamerás rendszámfelismerő rendszer (Crolibertas) bevezetését jelenleg 2027 márciusára tervezik.

Az autópályadíjak továbbra is megtett távolság alapján alakulnak, a legnépszerűbb szakaszokon az alábbi díjtételekkel kell számolni

  • Zágráb–Rijeka: kb. 10 euró
  • Zágráb–Zadar: kb. 17,6 euró
  • Zágráb–Split: kb. 30–34 euró

A torlódások elkerülése érdekében a hatóságok továbbra is az ENC (elektronikus útdíjszedő) készülék használatát javasolják, amellyel külön sávokban, megállás nélkül lehet áthaladni a kapukon - olvasható a blikk.hu-n.

Üzemanyagárak és közlekedési szabályok

A horvátországi üzemanyagárak jelenleg stabilak: a benzin és a gázolaj ára egyaránt 1,5–1,55 euró (kb. 550–565 Ft) körül mozog literenként.

A közlekedési szabályok szigorú betartására figyelmeztetnek a szakértők, mivel a bírságok mértéke jelentős. A gyorshajtás akár 700 euró is lehet.

Vezetés közbeni telefonhasználat: kb. 130 euró.

Hiányzó kötelező felszerelés: (pl. láthatósági mellény, háromszög) kb. 100 euró.

Várható forgalom és jövőkép

A főszezon hétvégéin továbbra is kritikus torlódások várhatóak az A1-es autópályán és a Zágráb környéki csomópontokon. A megállás nélküli haladást biztosító, kilométeralapú elektronikus díjfizetési rendszer kiépítése már folyamatban van, de annak teljes körű üzeme csak a következő évtől várható. Addig az utazók számára a folyamatos tájékozódás és az időben megkezdett úttervezés javasolt.

Címlapról ajánljuk
Hajnalig tartott az óriási népünnepély Szerbiában, miután megbukott Aleksandar Vucic a választásokon – videók

Hajnalig tartott az óriási népünnepély Szerbiában, miután megbukott Aleksandar Vucic a választásokon – videók

Az áprilisi magyarországi választások éjszakájához hasonló éjszakájuk volt a szerbeknek vasárnapról hétfőre virradóra: zene, tánc mindenhol, ünneplő tömegek lepték el az utcákat. Az ünneplők jelentős része volt fiatal, miután az ellenzéki erők nagy részét egyesítő egyetemisták listája legyőzte a 12 éve Szerbiát uraló Aleksandar Vucic pártját. Vucic elismerte a vereséget, közölte: nem fogják megkérdőjelezni az eredményt, de „külföldi erők beavatkozása miatt” veszítettek. A szavazatok 92 százalékának feldolgozása után az egyetemisták listája 51,64 százalékon, a Vucic-lista 39,90 százalékon áll.

Hideg lesz a héten, hétfőn esni fog, sőt, havazhat

Az átlagosnál kissé hűvösebb, jellemzően napos-gomolyfelhős idő várható a jövő héten. A szél a hét elején megélénkül, olykor megerősödik. A hőmérséklet csúcsértéke a hét elején még 15 Celsius-fok körül alakul, majd kissé csökken a nappali felmelegedés mértéke, a hajnalok pedig jellemzően párásak, ködösek lesznek - derül ki a HungaroMet Zrt. előrejelzéséből.
inforadio
ARÉNA
2026.10.26. hétfő, 18:00
Nagy Sándor Gyula
Latin-Amerika-kutató, a Budapesti Corvinus Egyetem egyetemi tanára
Dízelsokk Magyarországon: itt a töréspont, elmentünk a falig - a következő ütésbe beleremeghet a rendszer

Dízelsokk Magyarországon: itt a töréspont, elmentünk a falig - a következő ütésbe beleremeghet a rendszer

A legfrissebb iparági információink alapján nagyon úgy néz ki, hogy a már eddig is rendkívül feszes magyar dízelpiacon még tovább romlott a helyzet: olyannyira, hogy a nemzetközi energiapiaci sokkok tompítására alkalmas árréspuffer gyakorlatilag eltűnt szeptemberre. Mindez úgy történt, hogy a hazai dízelár szeptember 17. óta egyetlen forintot sem változott, miközben a nemzetközi piacon továbbra is rendkívül feszült a helyzet. Számításaink alapján megmutatjuk, mekkora bajban van a magyar dízelpiac, mi történik a nagy- és kiskereskedelmi árrésekkel, és hogy mennyire kell tartanunk az ellátási problémáktól.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×