Infostart.hu
eur:
364.35
usd:
325.54
bux:
145330.02
2026. november 2. hétfő Achilles
Nyitókép: Google Maps

Fontos részletek a két új magyar-szlovák hídról

Eurómilliós nagyságrendre rúgnak a költségek, de azokat testvériesen osztja meg Magyarország és Szlovákia. 2021-re lehetnek készen a hidak.

A gyalogos- és kerékpárforgalom számára kialakított dunai híd a szlovákiai Doborgaz és Dunakiliti között fog húzódni. A két települést eredetileg komppal akarták összekötni, ám a Duna régi medre vízszintjének gyakori ingadozása miatt a híd műszakilag megfelelőbb megoldásnak bizonyult. A híd a szlovák minisztérium szerint kedvező hatással lesz a határon átívelő üzleti, kulturális és turisztikai kapcsolatokra. A költségeken Szlovákia és Magyarország egyenlő arányban osztozik, az összeg országonként megközelíti az 5 millió eurót. A projektet az Interreg V-A Szlovákia-Magyarország 2014-2020 program, a Szlovák Földművelésügyi Minisztérium és a Vízgazdálkodási Vállalat finanszírozza.

Az Ipoly hídját a gyalogos- és kerékpárforgalom mellett a 3,5 tonnánál nem nehezebb gépjárművek közlekedésére is ki lehet majd használni. A híd Ipolyvarbó és a magyarországi Őrhalom között fog húzódni.

A minisztérium várakozásai szerint az Ipoly-híd beindítja a határ menti régiók gazdaságát. A híd várhatóan hozzájárul a két ország állampolgárainak könnyebb mozgásához, legyen szó munkába járásról vagy szabadidőről. Az építést Ipolyvarbó fogja végezni, a Besztercebányai Kerületi Önkormányzat támogatásával. A magyar részről a partner a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A költségeket a két ország szintén egyenlő arányban osztja el, Szlovákiára megközelítőleg 1,2 millió euró esik.

Érsek Árpád szlovák közlekedésügyi miniszter nagyon fontos lépésnek nevezte a szerződés aláírását, mert – mint mondta – "a hidak közelebb hoznak minket egymáshoz". Úgy véli, az építkezés akadálymentes lesz, becslései szerint két-két és fél év alatt megépülhetnek a hidak, melyek a két ország közti turizmusra és a vállalkozásokra is jó hatással lesznek. A kivitelezők számára 2019 elején írják ki a versenypályázatot. Mosóczi László budapesti közlekedésügyi államtitkár elmondta, "a hidak nemcsak két partot, hanem településeket, embereket és nemzeteket kötnek össze. A magyar államtitkár szerint a szlovákoknak is és a magyaroknak is igyekezniük kell, hogy megtalálják az egymáshoz vezető utat".

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Donald Trump nem lehet nyugodt, kedden félidős választások lesznek

Donald Trump nem lehet nyugodt, kedden félidős választások lesznek

Egy új felmérés szerint 7 fontos amerikai szövetségi államban a demokrata jelöltek több voksra számíthatnak a keddi félidős választásokon, mint a republikánusok. Mindez azért lényeges, mert Donald Trump elnök számára valósággá válhat, hogy a törvényhozás mindkét házában az ellenfelei lesznek többségben.

Szovjetunió, puhatestűzés – Magyar Péter napirend előtti viszonválasza

A kormányfő kifogásolta, hogy az elmúlt 20 évben miért nem ment át a parlamenten az ügynökakták nyilvánosságra hozatala. A Mi Hazánk vezetője szerinte belehazudik az emberek szemébe, a 2027-es költségvetésről viszont újra részletesebben beszélt.
inforadio
ARÉNA
2026.11.03. kedd, 18:00
Horváth Gábor
a Költségvetési Tanács elnöke
Csökkenő veszteséget, de lassuló árbevétel-növekedést könyvelt el a történelmi tőzsdére lépésre készülő AI-óriás

Csökkenő veszteséget, de lassuló árbevétel-növekedést könyvelt el a történelmi tőzsdére lépésre készülő AI-óriás

Közel 900 milliárd dolláros kötelezettséget vállalt a mesterséges intelligenciát kiszolgáló infrastruktúra kiépítésére az Anthropic a következő évekre – írta meg a Financial Times a vállalat tőzsdei bevezetést előkészítő, frissített dokumentumai alapján. A Claude nyelvi modellt fejlesztő cég számítási kapacitásokra fordított kiadásai jelenleg gyorsabban nőnek, mint a bevételei, ami a jövő hónapra tervezett elsődleges nyilvános részvénykibocsátás előtt komoly kérdéseket vet fel a befektetőkben az üzleti modell megtérülésével kapcsolatban.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×