A tizenéves autósoknak háromszoros esélyük van arra, hogy halálos balesetet szenvednek. A legveszélyeztetettebb időszak a jogosítvány megszerzése utáni első harminc hét, ezután már kétszeresre csökken a kockázat.

Az erről szóló felmérést a Brit Biztosítók Társasága készíttette. Azt javasolják a kormánynak, szabályozza szigorúbban a jogosítvány megszerzése utáni első fél évet, és a 20 éves kor alatti vezetőkre vonatkozó előírásokat. Így ugyanis évi 270, súlyos sérülésekkel járó balesetet lehetne megelőzni.

A felmérés szerint a fiatal utasok elterelik a sofőr figyelmét, és arra biztatják őket, hogy legyenek "bevállalósabbak", vezessenek gyorsabban. Az új szabályozással el lehetne érni, hogy az első fél évben csak tapasztalatokra tegyenek szert a frisspapíros autósok. Az ötlet szerint egy utasnál nem szállíthatnának többet ebben az időszakban.

Szerdán például Angliában egy fiatal meghalt, három pedig súlyosan megsérült egy balesetben. Az elhunyt ült a kormánynál.

A javasolt szabályozáshoz hasonló már több amerikai tagállamban is él, van ahol az első fél, van, ahol az első egy évben korlátozzák az utasszámot. Miután életbe léptek ezek a szabályozások, 37 százalékkal csökkent a balesetek száma.

A biztosítószervezet jelentése szerint a baleset kockázata minden újabb utassal hatványozottan nő: egy utassal 39 százalékkal magasabb, kettővel viszont már 85-tel, hárommal pedig 182-vel. Mindezen felül a tizenéves vezetők kétszer könnyebben szenvednek balesetet, mint a harmincon felüliek.

A limittel csökkenne a kezdő vezetők biztosítási díja is.

A szülők tizede ugyanakkor a saját nevére köti a gyereke biztosítását, akit csak mint "megnevezett vezetőt" tüntetnek fel a papírokon, holott a gyerek az egyetlen, vagy a fő vezető. Ez az eljárás pedig törvényellenes.