Infostart.hu
eur:
365.04
usd:
309.83
bux:
136260.36
2026. április 16. csütörtök Csongor
A Lufthansa német légitársaság repülőgépei sorakoznak a müncheni repülőtéren 2020. január 30-án. A Lufthansa az előző nap felfüggesztette az összes Kínából érkező és oda tartó járatát. A kínai Nemzeti Egészségügyi Bizottság szerint eddig 170 ember halt meg a koronavírus új, először Hupej tartományban azonosított változata okozta betegségben.
Nyitókép: MTI/EPA

Bedarálja saját leánycégét a légióriás

A Lufthansa német légitársaság a tervezetthez képest korábban szünteti meg leányvállalata, a Lufthansa Cityline regionális légitársaság működését, a csütörtöki bejelentés szerint kivonják a sztrájk által érintett Cityline-járatokat a forgalomból.

A Lufthansa a lépést a magas kerozin költségekkel és a sztrájkokkal indokolta. Az első intézkedéssel szombattól végleg kivonják a forgalomból a Cityline által üzemeltett 27 repülőgépet, hogy csökkentsék a veszteséges légitársaság további kiadásait - áll a közleményben.

A Cityline-t elvileg 2028-ban tervezték megszüntetni.

„Megdöbbentünk és sokkolt minket ez a gátlástalanság” – hangoztatta csütörtökön Harry Jäger, a légiutas-kísérőket képviselő UFO szakszervezet bérpolitikai szakértője a Reuters hírügynökségnek nyilatkozva. „Ez nyílt háború a saját embereik ellen” – fűzte hozzá.

A Lufthansa közölte azt is, hogy tárgyalásokat kíván kezdeményezni egy szociális tervről, de nem az UFO szakszervezettel, hanem az üzemi tanácsokkal.

Ugyanakkor az anyacégnél lévő kapacitásokat is csökkentenék. A nyári repülési menetrend végével négy régebbi távolsági repülőgépet kivonnak a Lufthansa állományából. A téli menetrendben a rövid és közepes távú járatok kínálatát már öt repülőgéppel csökkentik. Ugyanakkor a költséghatékonyabban működő Discover leányvállalat gyorsabb bővülését tervezik új Airbus A350-es típusú repülőgépekkel.

A Lufthansa a mostani lépésekkel reagál a jelenleg megoldhatatlan kollektív szerződéses vitára a Vereinigung Cockpit pilótaszakszervezettel a vállalati nyugdíjrendszerről. A pilóták éppen most kezdték meg a negyedik sztrájkfordulót, amely péntekig tart.

Címlapról ajánljuk

„Nem csak az a kérdés, hogy ki mond le, lezárult egy politikai korszak” – Orbán Viktor a választások eredményéről

„A választók a jövőre szavaztak, nem a múltra, többet várnak. Szerintem össze kell gyűjteni azt a 8-10 okot, ami a választási vereséghez vezetett, ehhez szükség van még néhány napra. Ki fog kerekedni egy kép” – vázolta Orbán Viktor. Először értékelte az országgyűlési választások eredményét a választáson súlyos vereséget szenvedett Fidesz–KDNP vezetője. A Fidesz közösségére bízta annak az ügyét, hogy marad-e vagy távozik a párt éléről.
inforadio
ARÉNA
2026.04.17. péntek, 18:00
Dobrowiecki Péter
Lengyelország-szakértő, az MCC Magyar-Német Intézet kutatási vezetője
Csúnyán megütötték a Molt Magyar Péter bejelentése után

Csúnyán megütötték a Molt Magyar Péter bejelentése után

Ma is az iráni háború friss fejleményei alakítják a hangulatot a világ tőzsdéin, a hazai piacon pedig még mindig a vasárnapi választás és annak következményei vannak a befektetők fókuszában. A nemzetközi piacokon a befektetők egyre inkább abban bíznak, hogy az Egyesült Államok és Irán között közeledés jöhet, ami enyhítheti a közel-keleti háború gazdasági kockázatait. Ami pedig eközben a hazai folyamatokat illeti, a BUX index a választási utáni héten már két alkalommal is történelmi csúcsot döntött, mára azonban már délelőtt megérkezett a korrekció, ami később jelentős esésbe csapott át. Ez azután történt, hogy Magyar Péter bejelentette, hogy Hernádi Zsolt Mol-vezérrel tárgyal ma, és elvárja, hogy a cég ne fizessen osztalékot az MCC-nek. A kifizetést egyébként a cég közgyűlése áprilisban már jóváhagyta, így a friss követelés első ránézésre jogilag nehezen kivitelezhetőnek tűnik, és sokkal inkább politikai üzenetként értelmezhető. Hasonló témákról is szó lesz következő befektetési konferenciánkon, május 12-én jön a Portfolio Investment Day 2026. Ne hagyja ki az év egyik legizgalmasabb befektetési eseményét! Jelentkezés itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×