800 teherhajó rekedt a konfliktus alatt a Perzsa-öbölben, a fedélzetén húszezer tengerésszel, mert nem tudott átkelni a kulcsfontosságú átjárón – írja összefoglaló cikkében a Világgazdaság.

Helyszíni beszámolók szerint a megrekedt flottából 426 tanker várakozik kőolajjal és olajszármazékkal, 53 pedig LNG-vel és LPG-vel feltöltve. A többi több száz jármű vagy konténerhajó, vagy a legkülönbözőbb árucikkeket szállítja a fémektől kezdve a gabonáig. Szakértők, hajótulajdonosok és kormányok kétségbeesetten próbálják kideríteni az ultimátum lejárta előtt, az utolsó pillanatban bejelentett tűzszünet részleteit, mielőtt utasítást adnak a hajók kapitányainak a horgony felhúzására.

A Hormuzi-szoros zárlata miatt egy új ENSZ-tanulmány szerint

az arab országok akár 194 milliárd dolláros GDP-veszteséggel is számolhatnak, miközben a globális gazdaságra nézve a károk több ezer milliárd dollárra is rúghatnak.

Amennyiben folytatódott volna a háború, és tartósan száz dollár fölött maradt volna az olaj hordónként ára, akkor négyéves mélypontra zuhant volna a közel-keleti energiahordózóktól leginkább függő délkelet-ázsiai országok gazdasági növekedése.

Mi következik a tűzszünet után?

A cikk szerint normális körülmények között napi 135 hajó halad át a Hormuzi-szoroson, ami a háború alatt majdnem nullára esett, majd pár tucatnyira nőtt, ahogy Teherán egyre több országgal kötött a biztonságos áthaladást garantáló megállapodást. A Lloyd’s List Intelligence globális hajózási adat- és információszolgáltató szerint legalább két tanker átengedéséért kétmillió dollárt fizettek a tulajdonosok.

Teherán azt ígérte, hogy a következő két hétben az iráni fegyveres erőkkel együttműködésben és a technikai korlátok figyelembevételével biztosítja a szabad áthaladást a szoroson. Az még nem világos, hogy az Egyesült Államokkal született-e megegyezés egy útdíjban, amelyet a hajóknak kell fizetniük.

A piacok mindenesetre megkönnyebbültek a tűzszünet hírére, az olaj ára bezuhant. Piaci szempontból a fegyverszünet hozzájárulhat ahhoz, hogy a Perzsa-öbölben rekedt, becslések szerint 170 millió hordónyi olaj egy része útnak induljon a fogyasztókhoz. A kockázat miatt az is előfordulhat, hogy a teljes termelés újraindítását valószínűleg felfüggesztik a kéthetes időszak végéig, és csak akkor kezdik meg, ha kitart a fegyverszünet.