A legalább 1 megawatt teljesítményű töltőknek kulcsszerepük lesz az európai nehézgépjármű-flotta villamosításában és a hosszú távú közlekedési dekarbonizáció felgyorsításában - jelezte a társaság. A megawattos töltési technológia az elektromos teherautók számára olyan töltési időt, hatótávot és üzemeltetési költségszintet tesz elérhetővé, amely valódi alternatívává teszi ezeket a járműveket a dízelüzemű járművekkel szemben.

A projekt ütemezése szerint 2028 őszéig Európa legfontosabb közlekedési folyosóin 330 nagy teljesítményű, legalább 1 megawatt kapacitású töltőpont létesül. A hálózat 55 stratégiai helyszínt ölel fel Németországtól és Ausztriától kezdve Spanyolországon és Franciaországon át egészen Svédországig, Lengyelországig és Magyarországig. Minden állomáson legalább négy töltőpont működik majd, a szolgáltatás pedig a nap 24 órájában elérhető lesz, egyszerű fizetési megoldásokkal és roamingtámogatással.

Az E.ON Grouphoz tartozó E.ON Drive Infrastructure jelenleg több mint 8300 nyilvános töltőpontot üzemeltet 11 európai országban, köztük Magyarországon is. A Voltix a VINCI Concessions vállalata, olyan nyilvános töltőállomásokat fejleszt, amelyek kifejezetten tehergépjárművek számára készülnek. A GreenWay 4802 elektromos töltőpontot üzemeltet több mint 1400 helyszínen Lengyelországban, Szlovákiában és Horvátországban.