Infostart.hu
eur:
385.95
usd:
331.37
bux:
119642.42
2026. január 14. szerda Bódog
Nyitókép: Unsplash

Békatasztrófa: minden óvintézkedés ellenére tragikusan zárult a bükki békavonulás

Hiába helyeztek ki táblákat és terelőket, ezerszám pusztultak a vonuló békák a megnövekedett gépkocsiforgalom miatt.

A Bükki Nemzeti Park területén, a kisgyőri békavonulás az erőfeszítések ellenére (táblák kihelyezése, ideiglenes terelő kerítés felállítása) is katasztrofális pusztulással járt: a három hét alatt több mint 1000 békatetemet számoltak össze a természetvédők - írja a Rónaőrző Természetvédelmi Egyesület beszámolója nyomán a sokszinuvidek.24.hu.

"Ez tarthatatlan állapot, ezen az országosan is jelentős vonulóhelyen mielőbbi beavatkozásra van szükség. Az utóbbi évek megnövekedett gépkocsiforgalma miatt itt is az történhet, mint hazánk több tradicionális békavonuló helyén: a barna varangy populáció összeomlik" - írja bejegyzésében az egyesület.

Április 4-én két civil szervezet, a Rónaőrző Természetvédelmi Egyesület és a Varangy Akciócsoport, a Bükki és a Hortobágyi Nemzeti Park igazgatósága, valamint a HUN-REN Kutatóközpont szakembereinek részvételével tartottak bejárást a kisgyőri bekötőút érintett szakaszán. A résztvevők egyetértettek abban, hogy rövid távon (2026) hivatalosan elrendelt időszakos sebességkorlátozás és vödrös csapdákkal kombinált terelőkerítés építése (a vödröket önkéntesek viszik át a túloldalra), míg középtávon (2027-től) végleges békaátjárók építése, illetve az út erdő felőli oldalán békaívóhely kialakítása jelenthet megoldást.

Kezdeményezik az egész országra kiterjedő kétéltűvédelmi pályázat beadását (LIFE vagy Interreg) amely a különböző okok miatt (klímaváltozás, élőhely megszűnés és feldarabolódás, stb.) súlyosan veszélyeztetett kétéltűek kutatására, aktív védelmi beavatkozásokra és szemléletformálásra irányul.

Címlapról ajánljuk

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
Von der Leyen megnevezte a béke árát: 90 milliárd eurót Brüsszel Ukrajnának

Von der Leyen megnevezte a béke árát: 90 milliárd eurót Brüsszel Ukrajnának

Az Európai Bizottság 90 milliárd eurós, közös hitelből finanszírozott támogatási csomagot terjesztett elő Ukrajna számára 2026–2027-re, amelynek kétharmada katonai célokat, egyharmada pedig az állam működését finanszírozná. Ursula von der Leyen szerint a cél az, hogy Ukrajna „erőpozícióban legyen a csatatéren és a tárgyalóasztalnál is”, miközben az EU története egyik legnagyobb, célzott geopolitikai hitelprogramját indítja el.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×