Infostart.hu
eur:
365.86
usd:
316.99
bux:
151482.38
2026. szeptember 14. hétfő Roxána, Szeréna
18 éven felülieknek
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek.

Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot
Mentők dolgoznak a helyszínen, miután kisiklott egy siklóvasút egyik kocsija a portugál főváros, Lisszabon belvárosában 2025. szeptember 3-án. Három ember életét vesztette, legalább huszan megsérültek.
Nyitókép: MTI/EPA/LUSA/Miguel A. Lopes

15 halálos áldozata és legalább 18 sebesültje van a lisszaboni tömegszerencsétlenségnek

A portugál fővárosban kisiklott a Gloria siklóvasút egyik kocsija szerda délután. A katasztrófának hírek szerint külföldi áldozatai is vannak.

Mint arról az Infostart is beszámolt a városközpontban fekvő Restauradores tér és a Sao Pedro de Alcantara-i kilátó között 1885 óta közlekedő fogaskerekű balesetét az Observador című online napilap értesülései szerint kábelszakadás okozta.

A BBC szemtanúkra hivatkozva azt közölte: a kötélpályás siklóvasút fékrendszere meghibásodott, ami miatt a jármű lecsúszott a meredek utcán és egy épületnek ütközött. A hatóságok szerint több embert kellett kiszabadítani a roncsok közül. A sebesültek közül öt súlyos állapotban van, a többi tizenhárom, köztük egy gyermek, könnyebb sérüléseket szenvedett. Nem tisztázott, hogy hányan utaztak a kötélpályás vasúton az Avenida da Liberdade közelében történt baleset idején - tudatta a brit média cég.

A lisszaboni tömegközlekedési vállalat, a Carris közleményt adott ki, amelyben kijelentette, hogy a siklóvasúton a négyévenkénti és kétévenkénti nagyjavítást, valamint a napi, heti és havi ellenőrzéseket a előírásoknak megfelelően elvégezték.

A közösségi médiában megjelent felvételeken az látható, hogy a világos sárga kocsi felborult és szinte teljesen megsemmisült. Az emberek láthatóan gyalog menekültek a helyszínről, miközben a levegőt füst töltötte be. Az egyik szemtanú a portugál Observador újságnak elmondta, hogy a jármű „elszabadult, fékei nem működtek. Mindannyian elrohantunk, mert azt hittük, hogy a kocsi nekicsapódik az alatta lévőnek. De a kanyarban felborult és egy épületnek ütközött.” – mondta Teresa d'Avó.

Egy másik szemtanú a portugál SIC televíziós csatornának elmondta, hogy a siklóvasút „teljes sebességgel” száguldott le a meredek utcán, majd egy épületnek ütközött. „Brutális erővel csapódott a háznak, és összelapult, mint egy kartondoboz; nem voltak fékjei” – nyilatkozta a nő.

A lisszaboni hatóságok szerint egyelőre még túl korai lenne megállapítani a baleset okát.

Címlapról ajánljuk
Horn Gábor: Orbán Viktor érzi a veszélyt, de kevés eszköz van a kezében

Horn Gábor: Orbán Viktor érzi a veszélyt, de kevés eszköz van a kezében

A hétvégi belpolitikai eseményeket értékelte a Republikon Alapítvány kuratóriumának elnöke. Horn Gábor szerint Veszprém és Kötcse megmutatta, mi a különbség Magyar Péter és Orbán Viktor világa között, és arról is elmondta a véleményét, hogy az elszámoltatás hiánya vagy a gazdaság egy helyben toporgása veszélyesebb-e a kormánypártra. Arról is beszélt, hogy szerinte Orbán Viktor érzi a veszélyt, hogy a Fidesz az MSZP sorsára juthat.

Magyar Péter: még ebben a ciklusban kész az új alkotmány és a választójogi törvény

A miniszterelnök először járt a közrádió stúdiójában a kormányváltás óta. Jelezte: nem azért küzdöttek, hogy bármiben is hasonlítson a mostani berendezkedés az előző rendszerhez.
inforadio
ARÉNA
2026.09.14. hétfő, 18:00
Bendarzsevszkij Anton
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, a posztszovjet térség szakértője
Egy százalékos hiba az időjáráselőrejelzésben milliós károkat okozhat a napelemeknek

Egy százalékos hiba az időjáráselőrejelzésben milliós károkat okozhat a napelemeknek

Az időjárásfüggő energiatermelés felfutása alapjaiban írta át a magyar villamosenergia-rendszer működését: ma már nemcsak az számít, mennyi áramot tudnak termelni az erőművek, hanem az is, mennyire pontosan lehet ezt előre megmondani. A naperőművek, a visszatérő hőhullámok, a porviharok és az egyre hektikusabb időjárási helyzetek miatt a menetrendezés stratégiai kérdéssé vált. A mesterséges intelligencia, a saját meteorológiai mérőhálózatok és az akkumulátoros energiatárolók egyre fontosabb eszközök lehetnek a kockázatok csökkentésében, de a bizonytalanságot teljesen nem lehet eltüntetni. A témákról az EnergyTalks új adásában Fekete Csabával, az ALTEO termelésmenedzsmentért és üzletfejlesztésért felelős vezérigazgató-helyettesével, valamint Fodor Zoltánnal, az ALTEO meteorológus csoportvezetőjével beszélgettünk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×