Infostart.hu
eur:
378.88
usd:
319.33
bux:
127457.87
2026. február 13. péntek Ella, Linda
Manometer pressure gas line with valve
Nyitókép: zorandimzr/Getty Images

Új gázvezeték épül a szomszédunkban, Magyarország irányába

Megállapodást írtak alá az érdekelt romániai energiavállalatok csütörtökön a fekete-tengeri lelőhelyekről kitermelhető földgáz európai hasznosításához szükséges vezeték megépítéséről.

A több mint félmilliárd eurós beruházás révén a Fekete-tenger partján fekvő Tuzla és a román fővárostól 40 kilométernyire nyugatra lévő Podisor között épül majd meg a gázvezeték.

Podisor a romániai földgázhálózat egyik gócpontja, a Bulgária, Románia, Magyarország és Ausztria gázhálózatát összekötni hivatott - részben már megvalósult - BRUA vezeték egyik kompresszor-állomása.

A mintegy 300 kilométeres új vezetéken keresztül jut majd a nemzeti és az európai földgázhálózatba az a gázmennyiség, amelyet

a Neptun Deep mélytengeri földgázmezőből szándékszik felszínre hozni a kitermelésre jogosult Romgaz román állami földgáztársaság és az osztrák OMV-Petrom.

A vezetéket a Transgaz román gázszállítási rendszerüzemeltető vállalat fogja megépíteni. A megállapodást a három energiavállalat vezetői írták alá ünnepélyes körülmények között a román kormány székházában.

A megállapodás megkötésénél jelen lévő Nicolae Ciuca miniszterelnök rámutatott: ez az utolsó előtti lépés a Neptun Deep földgázmező kitermelése érdekében, amelynek megkezdéséhez a kitermelési jogokkal rendelkező Romgaznak és OMV-Petromnak döntést kell hoznia a négymilliárd euróra becsült beruházás megkezdéséről. Az OMV csoport ezzel kapcsolatos határozata a kormányfő szerint a nyáron várható.

Ciuca jelezte, hogy a kormány részéről megtettek minden előkészületet a Tuzla-Podisor gázvezeték megvalósítása érdekében, de az építkezést csak a koncessziós partnereknek a fekete-tengeri gáz kitermeléséről szóló döntését követően kezdik meg.

A román tengerparttól 170 kilométernyire lévő, 7500 négyzetkilométernyi területű Neptun Deep térségben az OMV-Petrom adatai szerint 100 milliárd köbméter gáztartalékot rejt az 1700 méteres mélységben lévő kontinentális talapzat, de a kitermelés leghamarabb 2027-ben indulhat be, ehhez ugyanis még 4 milliárd eurónyi beruházásra van szükség.

Címlapról ajánljuk
Bejelentés – Gyakorlatilag eláll az MSZP a 2026-os választásoktól

Bejelentés – Gyakorlatilag eláll az MSZP a 2026-os választásoktól

36 év történelme ér véget, az MSZMP utódpártja 1990 óta volt tagja a magyar parlamentnek. Négy politikusa függetlenként elindul a választáson, és arra buzdítja a választókat, hogy a legesélyesebb ellenzéki jelöltre szavazzanak az adott oevk-ban. A pártelnök Komjáthi Imre az InfoRádióban beszélt a döntés részleteiről.

Mi okozta a tüzet? Egy szobában robbanás volt, büntetőeljárás indul Budakeszin

Az elsődleges vizsgálatok szerint valószínűleg az egyik szobában történt robbanás okozhatta a több halottat és rengeteg sérültet követelő, Budakeszin péntekre virradóra történt háztüzet – közölte a Pest Vármegyei Rendőr-főkapitányság szóvivője pénteken, a helyszínen tartott sajtótájékoztatóján. Egy ember elhunyt a kórházban, így már négyre nőtt a halálos áldozatok száma. A sérülteké 26.
inforadio
ARÉNA
2026.02.13. péntek, 18:00
Hidasi Judit
japanológus, a Budapesti Gazdaságtudományi Egyetem professor emeritája
Húsz év után megint ott tartunk, hogy az EU próbálja visszagörbíteni az uborkát – belháború lett belőle

Húsz év után megint ott tartunk, hogy az EU próbálja visszagörbíteni az uborkát – belháború lett belőle

Az uniós versenyképességi vita most ott tart, ahol az uborkagörbület legendája: mindenki Brüsszelre mutogat, miközben a szabályok jó részét maguk a tagállamok kérték – majd a nemzeti jogba ültetve még tovább szigorították. Az Alden Biesen kastélyában tartott informális csúcson az „egy kontinens, egy piac” jelszava mögött valójában a 27-féle végrehajtási gyakorlat lebontása volt a tét. A Bizottság omnibuszcsomagokkal és egy új, „28. rezsimnek” nevezett egységes vállalati kerettel próbálná kiegyenesíteni a belső piacot, miközben a francia–német törésvonal az iparpolitikától az energiáig minden kérdésben végigfut. A kérdés nem az, hogy Európa felismerte-e a versenyképességi problémát, hanem az, hogy hajlandó-e saját maga ellenében is megoldani, akár a többsebességes Európa megkerülhetetlenségét elfogadva.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×