Infostart.hu
eur:
353.42
usd:
309.02
bux:
143072.29
2026. július 5. vasárnap Emese, Sarolta
Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter beszédet mond az Amerikai Kereskedelmi Kamara (AmCham Hungary) üzleti fórumán az InterContinental Budapest Hotelben 2024. február 1-jén.
Nyitókép: MTI/Purger Tamás

Nagy Márton az üzemanyagár-csökkenésről: úgy tűnik, megértette mindenki, hogy mit szeretne a kormány

Nagyon közel vagyunk ahhoz, hogy az üzemanyagárak visszakerüljenek a referenciaszinthez - közölte Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter, aki megfontolandónak tartja, hogy a régiós átlagár helyett csak a szomszédos országokat vegyék alapul.

Pozitívan értékelte a Mol 10 forintos önkéntes üzemanyagár-csökkentését Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter egy keddi sajtótájékoztatón újságírói kérdésre válaszolva.

"Úgy tűnik, hogy megértette mindenki, hogy mit szeretne a kormány, aminek nagyon-nagyon örülök, és kooperációt választja mindenki az ellenállás helyett, ha szabad így mondanom. És ez jó dolog, nem?"

A miniszter szerint ez nagy lépés volt előre.

"Nagyon nagy lépés, és a jó irányba tett lépés. Hogy ez elegendő vagy nem, azt a kormány jövő hét szerdán tudja értékelni, mert közben a szomszédos árak és a régiós árak is mozognak. Mellesleg megjegyzem, hogy a Brent típusú kőolaj ára azért emelkedett, tehát pont

a régiós árak valószínűleg fölfelé fognak elmozdulni, ezért is közelednek egymáshoz ezek az árak,

nagy esélye van ennek" - fejtegette Nagy Márton.

Megjegyezte: több szakmai szervezet is kezdeményezte, hogy a régiós átlagár helyett az üzemanyagok esetében csak a szomszédos országok átlagárát vegyék figyelembe a célár meghatározásakor.

"Azaz Lengyelországot, Csehországot és Bulgáriát hagyjuk el a referenciaértékből. Szerintem ez megfontolandó felvetés. Nem véletlen, hogy múlt hét péntek óta a KSH nemcsak a régiós átlagot publikálja, hanem a szomszédos országok átlagát is."

Nagy Márton szerint a szomszédos országok átlagárainak figyelembevételét támaszthatja az is alá, hogy adott esetben a magyarok csak oda tudnak átmenni tankolni, Lengyelországba, Csehországba vagy Bulgáriába nem, így a szomszédos országok tényleges referenciaértékként tudnak szolgálni.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Klímaküzdelem – Szép lassan szembefordult az olajországokkal Kína

Klímaküzdelem – Szép lassan szembefordult az olajországokkal Kína

Az olajországok ismét lefékezték az ENSZ klímatárgyalásait – eről beszélt az Inforádióban Schaffhauser Tibor, a Green Policy Center társalapítója, senior klímapolitikai tanácsadója. A júniusban Bonnban rendezett egyeztetéseken több kulcsfontosságú kérdésben sem született megállapodás, miközben figyelemre méltó geopolitikai változásként látszik, hogy Kína egyre inkább a nemzetközi klímaegyüttműködés fenntartása mellett lép fel.
inforadio
ARÉNA
2026.07.06. hétfő, 18:00
Kovács Erik
a Mathias Corvinus Collegium Klímapolitikai Intézet vezető kutatója
Tisza-kormány: 1000 milliárd feletti összeg ment az autópálya-koncessziókra, 12 pontban módosul az alaptörvény

Tisza-kormány: 1000 milliárd feletti összeg ment az autópálya-koncessziókra, 12 pontban módosul az alaptörvény

Vitézy Dávid közlekedési és beruházás miniszter Facebook-videóban számolt be róla, hogy a kormány elkezdte a korábban megkötött autópálya-koncesszió átvilágátását. A miniszter elmondta, hogy a 35 évre megkötött, 24 ezer milliárdos szerződésből az elmúlt négy évben 1024 milliárd forintot fizettek ki a koncesszornak. Magyar Péter miniszterelnök szombaton bejelentette, hogy a Tisza-kormány nevében benyújtja az Országgyűlésnek az Alaptörvény 17. módosítását. A javaslat 12 pontot tartalmaz, köztük a képviselők háromciklusos időkorlátját, a jelenlegi köztársasági elnök megbízatásának megszüntetését, valamint az Alkotmánybíróság függetlenségének erősítését. A módosítás emellett Nemzeti Vagyonvisszaszerzési Hivatalt hozna létre, csökkentené a sarkalatos törvények számát, és visszanevezné a vármegyéket megyékre. Cikkünk folyamatosan frissül a kormány legfrissebb döntéseivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×