Infostart.hu
eur:
365.94
usd:
327.93
bux:
145257.34
2026. október 31. szombat Farkas
Vonat indul a Kőszeg vasútállomásról 2021. június 1-jén. Ezen a napon sajtótájékoztatót tartottak itt a Kőszeg-Szombathely vasútvonal teljes felújításáról.
Nyitókép: MTI/Varga György

Újabb fontos vasúti áttörést jelentett be Vitézy Dávid

Mostantól a GYSEV is havonta publikálja a menetrendszerűségi adatokat – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán.

„Júliustól kezdve a kérésemre a GYSEV is havonta nyilvánosságra hozza az úgynevezett teljesítmény- és minőségriportját, amelyben a nyilvánosság pontos, összehasonlítható adatokat kap majd a menetrendszerűségről, a pályák állapotáról és az aktuális sebességkorlátozásokról” – írja Vitézy Dávid a Facebook-oldalán, hozzátéve: „az utastájékoztatás és az átláthatóság terén az elmúlt két hónapban azon dolgoztunk, hogy visszaállítsuk azokat a szolgáltatásokat, amelyeket Lázár János leállított vagy letiltott. Ezzel is egyértelművé akartuk tenni, hogy mostantól olyan vezetése van a minisztériumnak, amely nem eltitkolni, hanem megoldani akarja a problémákat. Első lépésként újra nyilvánosan elérhetővé tettük az EMIG-et, újraindítottuk a valós idejű adatokat közlő Vonatinfót, amely már a MÁV+ alkalmazásban is elérhető, majd nemrég a MÁV honlapján ismét közzétettük a korábbi módszertan szerinti, részletes havi menetrendszerűségi jelentéseket is.
Hatvan nap alatt sikerült visszajutni oda, ahonnan három éve indultunk” – hangsúlyozza Vitézy Dávid, aki szerint „rengeteg bűne volt az elmúlt évek közlekedéspolitikájának, de az utazók szempontjából talán a legdühítőbb az volt, hogy miközben a szolgáltatás színvonala folyamatosan romlott, ezzel párhuzamosan egyre nőtt a titkolózás és a hatalmi arrogancia”.

Címlapról ajánljuk
Wettstein Domonkos: súlyos a helyzet a Balatonnál, jogi megoldás kell a part totális beépítésének elkerülésére

Wettstein Domonkos: súlyos a helyzet a Balatonnál, jogi megoldás kell a part totális beépítésének elkerülésére

Rá sem ismerne a Balaton-partra, aki utoljára tíz éve járt arra: az utolsó szabad vízparti területeken is apartmanházak épülnek, a korábban elkülönülő üdülőövezetek pedig egyre inkább összeérnek. A magyar tenger ökológiájáról és a helyzet súlyosságáról Wettstein Domonkos, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Urbanisztika Tanszékének tanszékvezető-helyettese nyilatkozott az InfoRádióban.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×